消費者對“降價”消息拍手叫好 我市油站依時執(zhí)行新價格標準

千呼萬喚始出來，汽油價格終于下調(diào)了。國家發(fā)改委自今年12月19日零時起，大幅度降低成品油批發(fā)價和零售價，汽油和柴油零售價每升分別下調(diào)0.91元和1.08元。
油價的下調(diào)，是否會改變部分消費者對即將實施燃油稅的一些看法？面對油價下調(diào)的消息，運輸行業(yè)和車主們又有什么反應？連日來，記者就此進行了采訪。

反應：18日晚油站生意冷清

18日傍晚，有市民打進本報熱線稱：下午過后，到加油站加油的車輛好像減少了，是否油價要降了？在市區(qū)205國道一家加油站，記者看到只有少數(shù)車輛前來加油。一位駕駛奇瑞商務車的司機加了150元的93#汽油，加好之后發(fā)現(xiàn)沒多少車輛前來加油，于是問了一句：“最近油價是不是要降了？”工作人員點點頭，回了一句：“聽說今晚就會降。”司機說：“不是吧，你早點說嘛。”這位工作人員稱，從當天下午開始，不斷有人來問汽油是否降價的消息，傍晚之后加油的車輛就更少了，跟以前漲價前人們開車排隊加油的場面截然相反。
18日晚9時左右，記者在市區(qū)幾家加油站看到，油價并沒有出現(xiàn)變化。加油站工作人員表示，他們知道國家已經(jīng)公布了油價下調(diào)的消息，但加油站是否立即執(zhí)行油價新標準，還要聽公司的通知。

調(diào)查：市區(qū)加油站準時調(diào)價

19日上午，記者再次前往加油站了解情況。在火車站一家加油站，司機何女士說：“幾年來幾乎只漲不跌的油價終于下調(diào)了，自己開車3年來，油價連年攀升，而像這樣的大幅度下調(diào)還是首次。”她說，此次降價應該是為明年1月1日開始的燃油稅改革做鋪墊，到時開征燃油稅也就比較好接受了。
據(jù)了解，19日凌晨起，我市各大加油站接到調(diào)價通知后，很快調(diào)整了油價，依時執(zhí)行新價格標準。目前，我市加油站銷售的97#汽油由6.58元下調(diào)至5.54元每升，93#汽油由6.08元下調(diào)至5.11元每升，90#汽油由5.68元下調(diào)至4.75元每升，柴油由6.07元下調(diào)至4.94元每升。
但加油站銷售的油價也略有差別，有些加油站下調(diào)的幅度比“新標準”還要高些，如90#汽油有的油站賣4.75元每升，有的賣4.70元每升。對此，有關人員表示，這是油站的一種促銷方式，不足為奇，就好像前段時間，市區(qū)一家加油站新開張期間，油價分別下調(diào)了2毛錢來吸引消費者一樣。

車主：早就盼望這一天了

市民何勇19日上午打開電腦，看到網(wǎng)站報道當天凌晨油價大幅下調(diào)的消息后覺得有些后悔，“我昨天下班時剛加了一箱油，如果早知道消息，晚一天加油能省不少錢呀！”何勇開的是一輛“豐田”，每個月耗油約為160升。如果按照每升下調(diào)0.93元計算，他一個月大約可以節(jié)省150元。

市區(qū)加油站均依時執(zhí)行新價格標準。

“油價下降當然是好事了，一天就能省下三四十元呢�！币宦牭狡�油價格下降的消息，正在市政府門前候客的出租車司機劉來波顯得有些興奮。他告訴記者，出租車平均每天消耗的汽油大概在40升左右，現(xiàn)在每升降了0.91元，一個月的成本就比原來節(jié)省1000多元。
有“的哥”表示，燃油稅費改革后，出租車身上的擔子其實就更重了，因為“油跟稅”捆綁后，跑得多意味著交的稅就更多。近段時間以來，的哥們聚在一起就經(jīng)常談論油價到底能下調(diào)多少。

運企：將大幅降低運輸成本

市遠翔公交公司辦公室主任劉興桄說，對運輸企業(yè)來說，油價下調(diào)是一件最實在不過的事情了，因為它直接降低了運輸成本。尤其是公交公司之類的服務型運輸企業(yè)，油價高低是企業(yè)經(jīng)營的生命線。市汽車總站業(yè)務部有關人員也表示，油費是車輛運行中最大的成本，油價下調(diào)降低了運輸成本，相應減輕了運輸行業(yè)的負擔。
一些運輸企業(yè)表示，按照現(xiàn)行的國際油價，汽油零售價還有下調(diào)的空間，如果按目前國際原油價格每桶40美元以下計算，油價應該在2塊多錢的樣子。對交通運輸行業(yè)來說，最關心的莫過于油價了，希望汽油零售價隨行就市。

車市：經(jīng)濟型車輛或走俏

　　油價下調(diào)，養(yǎng)車成本有所降低，這對有車一族或有意向購車一族，當然是個利好的消息。河源大道一家汽車銷售服務部經(jīng)理告訴記者：“這幾天就有不少消費者來店里咨詢，不過目前出手的還是少，持幣觀望的心理仍較為明顯。”他認為，此次油價下調(diào)短期內(nèi)難以對車市產(chǎn)生明顯利好，畢竟目前國內(nèi)油價與國際上仍有一定差距，而且目前車市也處于低迷階段。
許多車商認為，從燃油稅的征收，小排量車無疑成為今年汽車市場關注的焦點，而此次油價下調(diào)對經(jīng)濟型和小排量車來說也將是一個推動。油價下調(diào)最直接地減少了養(yǎng)車成本，這次下調(diào)幅度較大，相信考慮購買經(jīng)濟型車的消費者會出手買車了。

本報記者 張紫輝 文/圖