“河源至廣州55元，全程高速，直達校園。”近日，市區出現了一則“校園快車”開學車訊，吸引了不少市民的目光。所謂的校園快車，其實是一些在校大學生自發組織的包車返校方式。因價格便宜，方便快捷，頗受在省城讀書的大學生歡迎。運管部門表示，學生包車須按照相關規定進行操作，如果是非法經營，一經查實證，將進予以行處罰；同時提醒返校的大學生，包乘這類車時要看客車有無的相關客運營運證件，避免乘坐無營運證照的黑車、無包車資質的客車，并辦理好相關協議手續，以確保安全，同時在出現問題時也方便維權。

包車價格打低價牌
    記者從網上學生論壇了解到，省內高校都有類似的校園車訊。記者發現“校園快車”大部分票價要比客運中心的票價便宜5-10元。除了價格上的優惠，“車訊”還打出了一些其它吸引人的條件，如“提供上門訂票服務”、“可放更多行李”、“電話預約，不需交訂金”“大巴集中出發，上高速，直達目的地”等。
    前日，在文化廣場，一張開學車訊的小廣告吸引了很多市民的注意。小廣告上上寫著：，從河源到廣州全程高速直達校園，票價僅需55元。“好便宜啊，比汽車站便宜多了。”一名位學生市民看了廣告后說。據了解，從河源到廣州，市汽車總站直達班車的票價是85元，這個“校園快車”足足便宜了30元。一些學生選擇坐“校園快車”，正是貪圖方便實惠，而且大巴車大部分停在學校附近，可以省去坐其他車帶來的許多麻煩。
    記者撥打小廣告上留下的電話，接線者自稱是一位廣州在校大學生，姓李，該“校園快車”的代理人。李同學介紹，該“校園快車”是與市區一旅游公司合作，專門為學生打造，如果第一次坐校園快車，普通價65元，贈送一張會員卡，持會員卡下次乘坐可再優惠10元。李同學說，他們這項服務主要在寒暑假開展，對象是返校的學生。上車并不需要持學生證表明身份，當出現客源不足時也會攬一些非學生客源。
    不過坐“校園快車”卻也惹來得很多學生的抱怨。某學生論壇“劍客”發帖講述了他“不幸”的經歷，有一次放假回家選的也是包車，原本下午2點出發，卻折騰到6點多才開車。沿途路線好像改了，并沒有按原先的時間內準時到達。來自廣東工業大學的張同學也有過類似遭遇。他說：“當時說好大客車的，可是后來卻換成普通的中巴車，一點也不舒服。負責人說人數不夠，不能按大客車發車。當時真是又氣又無奈，以后再也不坐包車了。”

安全問題令人擔憂   
    據上述代理人李同學介紹，上車時無需提供學生證證明學生身份，上車后再付錢買票，但不提供像在客運站買票那樣的票據，只給收據。“人齊了統一發車，旅途中可根據學生要求提供必要的服務，比如播放電影、音樂，如果需要甚至可以停車休息。”
    無票無據，發生事故怎么辦？記者在采訪中發現，對于所包車輛安全性，許多大學生并沒有作過多考慮。當記者詢問一位在廣州某高校讀書的大二學生，他們所乘坐的包車是否為正規營運單位的車輛時，這位學生說：“是學校老鄉負責包車的，我們都信任他，而且學校每年對包車的事都有過問，應該沒什么問題。”而當記者問起該車是否證照齊全、是否有保險、是否有包車協議和相關手續時，這位學生表示，并沒有注意這些方面的問題。
    一位某高校教師表示，包車雖然為學生提供了很大的方便，但學校并不提倡，特別是學生以包車謀利，學校是絕對禁止的。一些學生家長也提出這樣的看法，學生畢竟社會閱歷較淺，一些問題不能夠考慮周全，應該由高校出面為學生聯系包車，以確保學生的人身安全。

部門：非法經營可以舉報
    針對這種現象，記者咨詢了河源市道路運輸管理處一位李姓工作人員。該工作人員表示，假期很多黑車趁機招攬學生生意，非法營運。如果包車，需要按照相關規定進行操作，如果是非法經營，群眾可以進行舉報，一經查證，將對其進行處罰。他提醒，學生要看客車有無客運的相關營運證件，避免乘坐無營運證照的黑車、無包車資質的客車，并辦理好相關協議手續，以確保安全，同時在出現問題時也方便維權。

   本報記者  羅軍 黃宇艦  文\圖