本報(bào)訊（記者 張安定）在控制中心輕點(diǎn)鼠標(biāo)，路上的紅綠燈就可實(shí)現(xiàn)顏色切換。記者昨日獲悉，市區(qū)智能交通系統(tǒng)（ITS）建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，一期四條智能化道路將在世客會(huì)前完工。

     昨日，市公安局一負(fù)責(zé)人在全市安全生產(chǎn)會(huì)議上透露，為進(jìn)一步增強(qiáng)道路通行能力，我市將加快智能交通系統(tǒng)（ITS）的建設(shè)步伐，力爭(zhēng)在世客會(huì)前建設(shè)好一期工程，并完成試運(yùn)行工作，實(shí)現(xiàn)智能化交通指揮、調(diào)度、控制、采集、誘導(dǎo)、輔助決策等功能。控制紅綠燈只是該智能系統(tǒng)的一小部分功能。

     據(jù)介紹，智能化交通系統(tǒng)一期建設(shè)涉及到市區(qū)四條主干道，除建設(shè)中的桂山迎客大道、濱江大道、萬(wàn)綠大道同步施工安裝該系統(tǒng)外，還將對(duì)中山大道現(xiàn)有交通指揮系統(tǒng)進(jìn)行改造。目前，該項(xiàng)目規(guī)劃已經(jīng)完成并于上月開(kāi)始實(shí)施，預(yù)計(jì)投資總額在2000 萬(wàn)元左右。

     該負(fù)責(zé)人向記者舉例說(shuō)，智能交通系統(tǒng)建成后，紅綠燈將不再像往常一樣預(yù)先設(shè)置等候時(shí)間，而是根據(jù)路面車(chē)輛和行人的多少，由控制中心實(shí)時(shí)指揮，或者由中心計(jì)算機(jī)對(duì)信息進(jìn)行處理后，綜合考慮每個(gè)紅綠燈的等候時(shí)間，司機(jī)開(kāi)車(chē)一路都要等紅燈的情況將變得很少。

     據(jù)了解，智能交通系統(tǒng)能將車(chē)流、人流等實(shí)時(shí)路面信息自動(dòng)傳輸?shù)娇刂浦行�，通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)處理技術(shù)來(lái)管理整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。

   有網(wǎng)友反映建設(shè)大道“一路紅燈 ”，詳見(jiàn)河源民生論壇：http://bbs.hynews.org/viewthread.php?tid=45678&highlight=%BD%A8%C9%E8%B4%F3%B5%C0