萬(wàn)綠湖大道建設(shè)工程進(jìn)展順利。本報(bào)記者 譚興孚 攝

    “等了十幾年，現(xiàn)在終于不用再走冤枉路了。”昨日上午，高塘村村民盧素英站在自家菜地里，望著眼前正在修建的萬(wàn)綠湖大道，一臉笑容。

    盧素英說(shuō)自己走了十幾年的 “冤枉路”，不是沒(méi)有理由的。1995 年，廣梅汕鐵路全線貫通，鐵路卻從中間隔斷了高塘村和黃子洞村通往市區(qū)的主要通道。無(wú)論是往南還是往北到新市區(qū)，兩地的村民都要多走四五公里。

    現(xiàn)在，萬(wàn)綠湖大道的修建，讓這附近2 萬(wàn)多群眾歡欣鼓舞。路通后，他們前往新市區(qū)或萬(wàn)綠湖，就再不用繞行了。

村民盼設(shè)互通口

    盧素英等村民的高興還有另一個(gè)特別的緣由。“原來(lái)設(shè)計(jì)萬(wàn)綠湖大道時(shí)，在老廣梅路口是沒(méi)有出入口的，大家反映后，政府又重新設(shè)計(jì)，才解決了我們的出行難問(wèn)題。”她說(shuō)。

    記者了解到，在最初的設(shè)計(jì)方案中，萬(wàn)綠湖大道跨老廣梅路是采用“主線上跨，老廣梅下穿”的方式，即設(shè)計(jì)一座長(zhǎng)40 米、高四五米以上的橋梁從老廣梅路跨過(guò)，并且沒(méi)有匝道供主線與老廣梅互通。這樣一來(lái)，新塘村205 國(guó)道糧食倉(cāng)庫(kù)旁邊也就沒(méi)有出入口。眼看路就在眼前，卻沒(méi)有入口可以上去，這讓盼了10 幾年的村民們急壞了。于是，當(dāng)?shù)卮迕裢ㄟ^(guò)公仆信箱等途徑，聯(lián)名向政府“打報(bào)告”。

    村民的訴求引起了市委書(shū)記陳建華、市長(zhǎng)劉小華的高度重視，交代有關(guān)部門(mén)處理此事。市規(guī)劃建設(shè)局、市交通局等有關(guān)部門(mén)在認(rèn)真研究后更改了設(shè)計(jì)方案，決定改立交為平交，即萬(wàn)綠湖大道主線與老廣梅路平交，采用渠化設(shè)計(jì)，紅綠燈控制車(chē)輛行駛。這樣一來(lái)，就在這里形成了一個(gè)十字路口，讓因鐵路封鎖而形成的“死胡同”開(kāi)了一個(gè)大口子，解決了附近居民出行難的問(wèn)題。

    “政府能聽(tīng)到我們的心聲，在道路設(shè)計(jì)上聽(tīng)取民意，這是最讓人高興的。”盧素英說(shuō)。

新的“黃金走廊”

    不過(guò)，萬(wàn)綠湖大道雖然從自己房子邊經(jīng)過(guò)，盧素英卻也有小小的遺憾。“修房子時(shí)，沒(méi)考慮到路是從這里過(guò)的，房子就背著大道，錯(cuò)過(guò)很多商機(jī)了。”她說(shuō)，萬(wàn)綠湖大道修通后，人流、車(chē)流增多，會(huì)給沿線群眾帶來(lái)大量商機(jī)，如果房子面路，就可以考慮開(kāi)一個(gè)小商鋪。

    按照規(guī)劃，萬(wàn)綠湖大道起點(diǎn)于河源大道與永和路交叉口（海關(guān)大樓處），終點(diǎn)在東源縣新港鎮(zhèn)萬(wàn)綠湖旅游碼頭，全長(zhǎng)6.5 公里。項(xiàng)目按一級(jí)公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，規(guī)劃路寬50 米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60 公里，雙向6 車(chē)道。它的建設(shè)不僅是完善市區(qū)公路網(wǎng)的需要，同時(shí)也將開(kāi)辟一條河源市由東向西的走廊及市區(qū)通往新港鎮(zhèn)和萬(wàn)綠湖景區(qū)新的快速走廊。而對(duì)沿路居民而言，它同樣又是一條“黃金走廊”，讓他們?cè)谙硎芙煌ū憬輹r(shí)，也能從土地升值、商貿(mào)發(fā)展中獲利。

    此外，“萬(wàn)綠湖大道的建設(shè)，將徹底解決現(xiàn)有萬(wàn)綠湖旅游公路通行不暢及交通安全問(wèn)題，減緩205 國(guó)道市區(qū)段的交通壓力，同時(shí)提高了萬(wàn)綠湖風(fēng)景區(qū)的可進(jìn)入性，有效發(fā)揮其旅游龍頭作用，帶動(dòng)和輻射周邊景點(diǎn)的良性循環(huán)發(fā)展。”市交通局副局長(zhǎng)馬國(guó)波說(shuō)，該道路的建設(shè)，將極大地推動(dòng)我市“旅游強(qiáng)市” 戰(zhàn)略的實(shí)施。

    記者了解到，目前，萬(wàn)綠湖大道已完成建安投資占總工程量約 60％，預(yù)計(jì)今年10月30日前完工。

本報(bào)記者 蔣安春