近年來，隨著我市高速公路的不斷增多，區位優勢明顯增強。本報記者 胡青松 攝 

     本報訊（記者 謝素德 黃曉晴）投資210 億元預計年創稅收15 億元的漢能（河源）薄膜太陽能電池項目建設一路高歌猛進；2011 年十項民心工程之一的“兩江”市區河段船舶整治項目進展順利；旨在將我市打造成粵東北陸路交通樞紐的“五路一橋”項目正在穩步推進……5 月11 日，市委書記陳建華主持市委常委擴大會議，聽取我市重大項目進展情況匯報，不少省、市重點項目建設讓人眼前一亮，但是，全市50 個重點項目的總建設進度仍然偏慢，讓人揪心。

      今年，全市共安排省、市重點項目50 個，總投資為868.2 億元，年度投資計劃131.6 億元。會議認為，項目建設是經濟總量擴張的“加速器”，也是優化經濟結構的“調節器”，是帶動投資增長、拉動經濟發展的重要載體，是改善河源城市形象、提升城市品味的切入點。誰抓住了項目建設這一“牛鼻子”，誰就擁有了經濟發展的主動權，誰就贏得了區域優勢。“十二五”期間，重點項目建設將引領河源崛起。

      重點項目建設對河源的經濟社會發展雖有著不可估量的作用，但今年1 至4 月份，全市重點項目建設完成投資23.1 億元，僅占年度投資計劃 131.6 億元的17.6%，項目建設進度偏慢，令人擔憂。陳建華認為，用地指標、資金籌措、征地拆遷，已經成為制約重點項目建設的“三大瓶頸”；能否突破這“三大瓶頸”，關系到我市“十二五”總體目標的實現。

      如何突破這“三大瓶頸”？陳建華和市委副書記、代市長彭建文紛紛“支招”。在用地指標不足這一問題上，各級各部門關鍵要圍繞“爭、擠、清”來破解難題，要加大建設用地指標爭取力度，要千方百計將項目與省重點項目掛鉤，要加強已批土地使用清查工作，推動土地節約、集約利用。在資金籌措難這一問題上，要解放思想、創新觀念，敢于用未來的錢建設今天的重點項目，并盡量爭取上級部門的支持、積極爭取銀行貸款、爭取市場融資讓社會資金參與重點項目建設。征地拆遷已然成為項目建設“第一難”，要突破，必須對“三違四搶”進行一次徹底清理，保障重點項目及城市建設用地。據透露，今年下半年，市委市政府將對“ 三違四搶”進行重拳打擊、鐵腕整治。

      此外，會議還指出，重點項目建設要加速，各級各部門必須有針對性的采取有效措施，分階段推進重點工程的建設，促新開工項目盡快開工、促續建項目加快進度、促計劃投產項目建成達產、促儲備項目早日立項；有協作性，形成聯動機制，推動重點工程建設；有前瞻性，圍繞調控政策、自身優勢、完善條件，科學謀劃，謀劃和儲備一批項目。

重點項目進展搶先知

城南客運總站 將建成市區交通客運樞紐

     市城南客運站交通樞紐工程用地選址在源城區源南鎮欖壩村，即粵贛高速城南出口，河埔大道以東、東環路以北、經九鐵路以西地段，總用地面積約20 萬平方米，距離市區中心和市高新區中心分別為9 公里和5 公里，是集城市客運、公交、出租車、連接未來的高鐵或城市輕軌于一體的綜合性功能站。

      目前，該項目已初步明確了項目建設主體，正在與省汽運集團洽談具體合作事宜。工程建成后，可以帶動市高新區南部、老城區北部和東江東片區的經濟發展，而且還將聚集梅州、江西贛州等地的人流、物流，成為未來市區的交通客運樞紐。

市區水源工程  論證報告基本完成

     正在規劃建設的河源市區新水源工程，其水源取自新豐江水庫（萬綠湖），總體思路是在新豐江水庫周邊另設取水口，工程措施為建設取水隧洞。工程設計規模為日供水量64 萬立方米，可滿足100 萬人的用水需求。工程完成后，將徹底解決市區用水緊張局面。

      目前，工程可行性論證報告已基本完成。下一步，省水利廳將組織召開工程水資源專項論證報告書評審會。

市衛生學校  征地拆遷全面完成

     市衛生學校新校區位于東環路東面、河源理工學校北邊，占地面積 400.9 畝，辦學規模6000 人，設計120 個教學班，一期投資2.8 億元，計劃于 2012年2月完成。

      目前，市衛生學校新校區遷建項目征地拆遷工作已全面完成，已通過了項目用地預審審批及項目環評。按照工作計劃進度，6 月將完成項目設計，主體施工擬于12月完成。

恒泰豪明年投產  年稅收10 億元以上

     深圳恒泰豪（河源）太陽能光伏項目總投資30 億元，自投產之日起，三年內可實現產值100 億元以上，年稅收10 億元以上，計劃2012 年上半年投產。目前，項目選址已確定，項目立項等前期工作正在籌備中。

漢能6月投產  年稅收可達15 億

     漢能（河源）薄膜太陽能電池項目總投資210 億元，計劃建設14 條生產線，形成年產100 萬千瓦薄膜太陽能電池產能，項目全部建成投產后可解決4000 人就業，每年可實現產值 137 億元，年創造稅收可達15 億元。目前，項目工程進展順利，第一條生產線200 兆瓦已邊進場安裝邊調試，擬于今年6 月份投產。今年下半年，將從瑞士進口兩條歐瑞康生產線300 兆瓦，預計今年年底投產。

東江商貿物流城  提供10 萬個就業機會

     東江商貿物流城落戶紫金縣臨江鎮，總投資約100 億元，預計3 至5 年建成。項目全部建成后，可提供5 萬個創業機會及10 萬個就業機會，每年稅收貢獻可達10億元以上。

      項目一期商業配套及生活配套的首期華南城“十里東岸”已開始試運營，二期工程計劃在6月份動工建設。

中興通訊完成規劃立項  項目總投資100 億

     中興通訊（河源）生產研發培訓基地項目總投資100 億元，三期全部建成后實現年營業收入1000 億元以上，年稅收10 億元以上。目前，已正式進場征地，6 月30 日前可將一期50 平方米土地交付使用。

“兩江”市區河段船舶整治

轉入經營餐飲船清理

     5 月10 日，首批59 戶水上居民上岸定居，意味著我市水上居民上岸安置工作取得重大進展。下一步，將制訂專門的清理方案，組織公安、工商、海事等部門對30 多艘無證經營餐飲船進行清理取締。

老城市場改造  中心市場10 月完工

     為徹底改變占道亂擺賣的臟亂狀況，我市將升級改造老城的中心街市場及朱門亭市場。

      目前，上角市場已做好升級改造規劃、環評、消防等工作方案；上角古亭市場已妥善處理好了經營戶搬遷補償等工作，計劃在5 月份做好拆建施工工作；6 月份將做好上角及龍苑市場的升級改造工作。在完成上角及龍苑市場的升級改造和整合資源建設市場的前提下，7 月開始中心市場的整體升級改造工作，力爭10 月份全面完工。此外，朱門亭市場計劃在6 月進行拆遷工作，10 月份開始動工，力爭2012 年國慶節前市場建成投入使用。

東江·巴登城  2012 年完成建設

     東江·巴登城項目選址源城區埔前鎮陂角村及高埔崗農場萬洞水庫周邊，是一個集“客家土樓溫泉體驗+康體休閑度假+金融保險外包服務+現代生態農業示范”四位一體的現代高端旅游服務產業綜合項目。該項目計劃分三期、五年規劃建設，在2012 年完成建設，預計動態經營回收期為15 年，回收期內將可上繳稅收約25 億元，同時可提供當地 3000 個富余勞動力上崗就業。目前，該項目征地拆遷已完成總任務的96%以上；巴登城溫泉休閑度假項目和現代生態農業示范基地項目已完成立項工作，現已開始項目施工籌建工作。

萬綠湖直飲水  組織后續論證評審

     萬綠湖直飲水項目已列為廣東省“十二五”重點建設預備項目，最近，省委常委、常務副省長朱小丹明確表示，同意擔任項目聯席會議召集人，負責協調此事。市委、市政府將爭取由省水利廳組織對項目的運營模式及項目風險規避、長距離管道輸水水質保持等兩個專題補充論證進行評審。評審通過后，將整個項目論證過程和結果報省發改委，申請項目審批立項。

南玻12月點火  年稅收約1.3 億元

     南玻太陽能項目落戶東源縣燈塔鎮，總投資9900 萬美元。項目投產后，預計實現年銷售收入約8 億元，年稅收約1.3 億元。該項目已于4 月16 日開始土建工程，已進場全面施工，計劃9 月16 日完成土建，11 月16 日調試，12月16日點火試運行。

農副產品物流批發中心  選址高塘地段

     市農副產品物流批發中心項目選址在市區高塘地段貝嘉利陶瓷城對面，即源城區與東源縣交界處南邊地段，建設用地47萬平方米，主體投資近 6 億元。目前，項目建設資金已落實1 億元。將“農字頭”的這個項目放在市區北面，將有利于農副產品批發物流中心輻射五縣一區和江西贛南地區，有效地平抑全市農副產品價格。

五路一橋  建設穩步推進

     大廣高速（大慶至廣州） 設計為雙向六車道，設計行車時速100 公里，設置連平上坪、縣城北、縣城南和隆街四個互通以及石龍立交樞紐互通，將有效帶動連平縣經濟發展。近期，該項目正在爭取取得立項核準批文， 以確保年底動工建設。

      汕湛高速（河紫高速） 設計為雙向六車道，設計行車時速120 公里，設置水墩、烏石頭南、瓦溪、九和、義容、古竹、東環7 個互通立交， 將避免紫金縣成為“ 交通孤島”。目前，正在商談項目征地拆遷有關事宜，預計10 月底完成設計，確保年底控制性工程動工建設。

      東環高速是我市高速公路聯絡線，起于河龍高速東源縣義合鎮以西，終點設在河紫古竹鎮，設計行車時速100 公里，目前，項目工程勘察設計招標資格預審已完成，爭取年內動工。

      汕昆高速途經龍川縣、東源縣、連平縣，通車后將把梅河、粵贛、大廣、京珠等縱向高速公路有效連接，成為我省北部地區東西方向的大通道。該項目目前還未確定業主單位。

      粵湘高速是廣東省重要的北部出省通道， 始于深圳， 北接湖南省。該項目目前還未確定業主單位。

      迎客大橋是中心城區貫通東江兩岸，帶動江東片區經濟發展的重要交通通道。橋寬49.5 米，主車道為雙向八車道、雙向各三米非機動車道、三米人行道。現在正在緊張開展設計和立項工作，計劃10 月開工建設。