我市已下決心于今年春節(jié)前改造好永和路，打通永和路東段、緯十一路、大同路北及緯十二路等一批中心城區(qū)的“斷頭路”，并將西環(huán)路二期（市區(qū)過(guò)境公路）建設(shè)提上了議事議程。這是記者從9 月9 日下午召開(kāi)的推進(jìn)迎客大橋、城區(qū)斷頭路建設(shè)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上獲悉的。

貫通四條斷頭路

      為打通三友邨至石柱回遷點(diǎn)間的永和路東段“斷頭路”，讓永和路與文昌路“牽手”，今年4 月中旬，市長(zhǎng)彭建文曾到現(xiàn)場(chǎng)為這段路 “把脈開(kāi)處方”。9 日下午，當(dāng)他再次前往現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，幾臺(tái)機(jī)器已在該區(qū)域內(nèi)進(jìn)行土地平整。據(jù)介紹，這段 “斷頭路”將鋪設(shè)成瀝青路，道路工程建設(shè)將在近期開(kāi)工。

      除永和路東段外，緯十一路、大同路北及緯十二路等3 個(gè)總里程為1809.05 米的路段也是困擾廣大市民的“斷頭路”。面對(duì)這些民生賬，彭建文要求相關(guān)部門(mén)盡量在年底前將這些路貫通，進(jìn)度要趕，但細(xì)節(jié)不能忽視，在道路設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮停車問(wèn)題。

高標(biāo)準(zhǔn)改造永和路

      連接河源大道與中山大道的永和路總里程為1740 米，這段用水泥鋪設(shè)的路面已經(jīng)坑坑洼洼，不僅影響車輛行駛，還與周圍漂亮的居民小區(qū)極不相稱。彭建文現(xiàn)場(chǎng)敲定了改造方案：永和路改造時(shí)，兩邊各設(shè)置3 米寬的自行車道，以連接萬(wàn)綠大道及客家文化公園的綠道，讓市民騎車暢游河源城；把永和路改造與永和路東段“斷頭路”貫通工程結(jié)合起來(lái)，高標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)瀝青路面，完善綠化、路燈、停車等功能設(shè)施，將其打造成為代表河源形象的景觀大道。彭建文要求，改造工程要在下半年啟動(dòng)，爭(zhēng)取春節(jié)前完成。

明年開(kāi)建西環(huán)路二期

      按城市規(guī)劃，西環(huán)路是市區(qū)過(guò)境公路，設(shè)計(jì)道路寬50 米，雙向六車道。去年底，全長(zhǎng)約2.65 公里的西環(huán)路一期工程完工通車，將粵贛高速公路河源市區(qū)出入口與萬(wàn)綠湖大道連接了起來(lái)。但要使西環(huán)路真正發(fā)揮過(guò)境線的作用，還要建設(shè)好西環(huán)路二期。

      “再難也要湊錢(qián)建起來(lái)。”彭建文指出，河源城是一個(gè)東西走向的城市，鐵路、東江及河源大道將其分割成幾塊；西環(huán)路建成后，幾大版塊將對(duì)接起來(lái)。他要求將西環(huán)路二期建設(shè)擺上議事議程，列入明年的基建計(jì)劃，并將其作為基建重點(diǎn)。

      本報(bào)記者 黃曉晴