我市已下決心于今年春節前改造好永和路，打通永和路東段、緯十一路、大同路北及緯十二路等一批中心城區的“斷頭路”，并將西環路二期（市區過境公路）建設提上了議事議程。這是記者從9 月9 日下午召開的推進迎客大橋、城區斷頭路建設工作現場會上獲悉的。

貫通四條斷頭路

      為打通三友邨至石柱回遷點間的永和路東段“斷頭路”，讓永和路與文昌路“牽手”，今年4 月中旬，市長彭建文曾到現場為這段路 “把脈開處方”。9 日下午，當他再次前往現場時，幾臺機器已在該區域內進行土地平整。據介紹，這段 “斷頭路”將鋪設成瀝青路，道路工程建設將在近期開工。

      除永和路東段外，緯十一路、大同路北及緯十二路等3 個總里程為1809.05 米的路段也是困擾廣大市民的“斷頭路”。面對這些民生賬，彭建文要求相關部門盡量在年底前將這些路貫通，進度要趕，但細節不能忽視，在道路設計的時候要考慮停車問題。

高標準改造永和路

      連接河源大道與中山大道的永和路總里程為1740 米，這段用水泥鋪設的路面已經坑坑洼洼，不僅影響車輛行駛，還與周圍漂亮的居民小區極不相稱。彭建文現場敲定了改造方案：永和路改造時，兩邊各設置3 米寬的自行車道，以連接萬綠大道及客家文化公園的綠道，讓市民騎車暢游河源城；把永和路改造與永和路東段“斷頭路”貫通工程結合起來，高標準鋪設瀝青路面，完善綠化、路燈、停車等功能設施，將其打造成為代表河源形象的景觀大道。彭建文要求，改造工程要在下半年啟動，爭取春節前完成。

明年開建西環路二期

      按城市規劃，西環路是市區過境公路，設計道路寬50 米，雙向六車道。去年底，全長約2.65 公里的西環路一期工程完工通車，將粵贛高速公路河源市區出入口與萬綠湖大道連接了起來。但要使西環路真正發揮過境線的作用，還要建設好西環路二期。

      “再難也要湊錢建起來�！迸斫ㄎ闹赋�，河源城是一個東西走向的城市，鐵路、東江及河源大道將其分割成幾塊；西環路建成后，幾大版塊將對接起來。他要求將西環路二期建設擺上議事議程，列入明年的基建計劃，并將其作為基建重點。

      本報記者 黃曉晴