曾某駕駛摩托車行駛至市區公園西路源城建設局路段時，遇上民警執勤便駕車逃跑，誰料與民警駕駛的警用摩托車發生碰撞后，又與停放在路邊的小車發生碰撞，造成三輛車不同程度損壞的交通事故。后經鑒定，曾某屬醉酒駕駛，因而獲刑。

      “65%為初中以下文化，摩托車醉駕超半數，案件多發傍晚至凌晨時……”記者了解到，今年以來，危險駕駛犯罪呈明顯增長趨勢，并呈現出新的不同犯罪特點。

      現象   摩托酒駕超半數

      相關統計顯示，今年前3 月，源城法院審理危險駕駛犯罪案件 23 件，比增229%，危險駕駛犯罪呈明顯增長趨勢。從駕駛機動車類型上看，55%為二輪摩托車，其次為小轎車占30%，15%為其他類型車輛，摩托車醉駕情況突出。

      根據《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量檢驗》等有關規定，血液中酒精含量超過80mg/100ml 就屬于醉酒駕駛。記者了解到，今年市區辦結案件中，駕駛者酒精含量超過 200mg/100ml的占74%,最高者酒精含量達到341.25mg/100ml。可見，深度醉駕者比例較高。

      醉酒駕駛造成危害較大，今年以來，市區醉酒后駕駛發生交通事故的占了80%以上，造成多人傷亡。在這些案例中，犯罪主體皆為中青年男性，被告人年齡介于20歲至47 歲間，65%為初中以下文化程度；從已辦結案件來看，被告人多為外來人員，被告人身份證地址超過90%為外地。

      從發案地點和時間上看，傍晚至凌晨屬案件高發期，基本都是在傍晚（晚飯后）至次日凌晨時間段在市區街道上發案，其中50%發生于20點至 22點間。此外非節假日醉酒駕車明顯增加，不同于以往節假日醉駕“一邊倒”現象，非節假日醉駕上升到 50%，呈明顯上升趨勢。

      提醒     摩托酒駕也違法

      黃某酒后駕駛無牌摩托車搭載兩人行駛至街心花園路段時，被路面執勤的民警現場查獲。黃某辯解，自己騎的是輕便摩托車，而且騎得很慢，比自行車快不了多少，不屬于酒駕。但檢察機關認為，黃某的輕便摩托車屬于機動車范疇，其行為已構成危險駕駛罪，遂提起公訴。近日，源城法院最終以危險駕駛罪判處黃某拘役兩個月，并處罰金1000元。

      據主審法官介紹，醉駕入刑以來，摩托車醉駕的比重越來越大，很多人和黃某一樣，認為酒后駕駛摩托車不會構成犯罪。在審理的案件中，絕大部分的摩托車醉駕司機認為，騎摩托車喝點酒沒問題，如果開汽車就不會喝酒了。摩托車的行駛特點就是距離不會太遠、時間不長，因此很多駕駛員覺得問題不大，在這么短的時間內不會出問題，也不會那么巧被交警抓住，于是鋌而走險，結果導致“意外”發生。

      執法部門提醒，電動車（助力車）、摩托車、三輪車、殘疾人機動輪椅車、改裝(拼裝、報廢)車等俗稱的“五類車”中，除了摩托車本身就屬于機動車外，電動車（助力車）、機動三輪車、殘疾人三輪車等一旦超過其非機動車標準，達到機動車標準，一樣要按照機動車來管理，如果駕駛人在駕駛此類車輛涉酒的話，同樣面臨酒駕或醉駕的處罰。法官提醒，必須認識到酒后駕駛摩托車與酒后駕駛汽車同樣危險，同樣是犯罪，千萬不要因一時麻痹而釀成災禍遺憾終生。

      本報記者 黃仕忠 通訊員 李振華