昨日，市民張先生向記者反映，其父親前天晚上在市文化廣場散步時被一輛自行車撞到，擦傷了小腿，幸好并無大礙。事后，張先生從父親口中得知，“肇事”車輛竟然是一部沒有剎車裝置的“死飛” 自行車。

     “死飛”自行車很流行

     昨日，記者在市區(qū)文明路一家自行車行了解到，飛輪固定且用踏板控制剎車的自行車被稱為“死飛”，價格從1000 元到上萬元不等。這種個性色彩突出的“死飛” 深受學生喜愛。工作人員稱，購買者大多是中學生，不僅是男生喜歡，現(xiàn)在連不少女生也前來購買。

     記者采訪發(fā)現(xiàn)，近兩年“死飛” 開始進入槎城，慢慢受到年輕人的喜愛，最高峰某自行車行一個月能賣掉十幾輛“死飛”，主要購買者是彰顯個性的中學生，真正的騎行愛好者一般不會騎這種車。“這種單車也可以裝上剎車的，但多數(shù)人都不安裝。”自行車行的師傅告訴記者，這種車車輪接觸面較小，安全性能相比普通自行車要差。

     愛騎行也要注意安全

     騎行愛好者林輝告訴記者， “死飛”還是盡量不要出現(xiàn)在人多的地方，它原本屬于封閉的專業(yè)場地，騎行愛好者騎“死飛”上路，容易造成事故。

     據(jù)介紹，玩“死飛”需要比較專業(yè)的場地和技術(shù)，一般人掌握不好的話，跌倒摔跤是小事，遇到事故就麻煩。林輝解釋，“死飛”與普通自行車相比，最為特殊的是剎車方式，它是通過逐漸減輕腳踩腳踏的力量來讓車速慢慢降下來直至停止，這在行駛過程就需要足夠的緩沖距離。“如果看到前方有障礙物，卻不能馬上停下來，是很危險的。” 他建議，沒有經(jīng)過專業(yè)培訓的人最好不要騎行“死飛”，更不能在公路上騎行。騎行時應該戴上頭盔，當出現(xiàn)意外人摔倒在地時，頭盔可能整個破碎，但它分散了沖擊力，保護了車手的頭部。

     本報記者 葉園