本報訊（記者 譚興孚）近日，有市民反映說，建設大道與新風路交會處的人行橫道信號燈綠燈時間只有30 秒鐘，而人行橫道近50 米長，行人過馬路的時間太過短暫，導致行人過馬路時要跑步通過，稍為慢一點就可能被困在馬路中間，進退維谷。對此，記者來到現場觀察體驗了一番。

     昨日下午，記者來到建設大道與新風路交會處時，正值附近的市三小學生放學時間。綠燈亮起時，不少家長都帶著孩子步履匆忙地橫過馬路，有的還在斑馬線上小跑起來。但由于綠燈時間過短，還是有不少學生和家長被滯留在馬路中間，等待下一個綠燈亮起。記者發現，該處人行橫道綠燈亮的時間大約為30 秒，而這一段馬路有近50 米寬。綠燈亮起時，記者按正常的速度步行穿過人行橫道，約走到三分之二的路程，綠燈就已經變紅，而同時出發的一個老年人只走完約一半的橫道。

     同樣，在建設大道與華達街交會處，也存在這樣的問題。下午放學時分，大批市二小學生的家長帶著孩子過馬路都是一路小跑，走慢一點就會被滯留在馬路中間，進退維谷。學生家長黃女士說：“每次過這個紅綠燈都是一路小跑，年輕人還好，跑快幾步就過去了，可是總有不少老人被困在路中間。”對于一些路口存在的“路寬時間少”問題，有市民建議，相關部門可根據實際情況對綠燈通行時間進行調整，或者在馬路中間建設安全島予以解決。