機動車未按規定檢驗將面臨強制報廢。

      你的機動車年檢了嗎？從5 月1 日起，如果超過三個周期未檢驗，車輛將面臨強制報廢。據了解，新頒布的《機動車強制報廢標準規定》將于今年5 月1 日起施行，交警部門提醒車主，別當“馬大哈”車主，請帶上你的愛車按時去“體檢”，確保交通安全。

      多數摩托車未按規定檢驗

      市公安局交警支隊車管所負責人指出：根據最新頒布的《機動車強制報廢標準規定》，機動車連續3 個周期內未檢驗的，5 月1 日起將實施強制報廢。據了解，目前，我市面臨強制報廢的的摩托車數量19 萬多輛，占了全市摩托車保有量的2/3。

      緣何會有如此多的摩托車連續超期未審驗呢？采訪中，交警部門指出，有的摩托車主交通安全意識不強，車輛存在多次交通安全違法行為而且面臨不少罰款。而摩托車相對性價比不高，很多車主干脆不年檢；另一方面，很多摩托車主將車賣給他人，經層層轉賣后，造成法定車主無法查找車輛的實際使用人。此外，有些市民自我保護意識不強，將身份證借給別人辦理摩托車注冊登記，從而使車輛無法正常參與年檢。

      昨日，記者在街頭隨機采訪了12 個摩托車主，發現參與年檢的只有3 輛。對于未參與年檢的，有些車主給出的解釋是嫌麻煩，有些車主則認為，自己的摩托只是騎著上下班，壞了就去修理店鋪修修，沒必要花時間和金錢去年檢。

      2.3萬輛汽車面臨“被報廢”

      如果說不少摩托車主誤認為摩托車性價比不高，懶得檢驗，而大中型貨車及小型汽車參與年檢率又如何呢？據市交警車管所統計，當前，我市大中型貨車及小型汽車保有量近11 萬輛，車管系統顯示存在3 個周期內未年檢的約2.3 萬輛。交警指出，這些未年檢車輛，5 月1 日后將面臨強制報廢。

      對于這些未參與檢驗的大中型貨車和小型汽車，交警在調查中了解到，有的車主常年在外地工作，偶爾回家一次，用車的時候才給車年檢；部分生活在鄉鎮的車主，認為自己只在鄉鎮跑跑，只為代步工具，不出遠門，到市區一趟來檢驗車輛花費高，干脆不去檢驗。

      對駕駛超期未檢機動車重處

      對于已注冊機動車“在檢驗有效期屆滿后連續3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的”將被強制報廢，有車主對什么是3 個周期有疑問。市公安局交警支隊車管所負責人肖石騰解釋：“連續3 個機動車檢驗周期內未檢驗是指連續3 個檢測周期未獲得合格標志，并不是有些車主誤認為三年未參與年檢。”

      據了解，大中型貨車和小型汽車的年審周期并不相同。例如，非營運性質的新車入戶后，在前6 年只要求兩年檢測一次，從第7 年至第15 年要求每年一次，15 年后則是每半年一檢，小車新車入戶后，連續3 次即連續6 年未進行或未通過年檢，就屬于 3 個周期內。其它車輛按照交通法規定周期計算，連續3 個周期未參與年檢或未通過年檢，就面臨強制報廢。

      那么，5 月1 日前查獲的未年檢車輛如何處理？交警部門表示，對駕駛逾期未年檢的車輛上路，將作出罰款200 元，扣3 分并暫扣車輛的處罰。

      據統計，截至昨日，全市共有21 萬輛機動車面臨強制報廢。交警部門呼吁，請相關車主盡快依法辦理年檢，否則，屆時不但車輛被強制報廢，且駕駛報廢機動車上路，將面臨2000 元以下罰款并處吊銷機動車駕駛證的嚴厲處罰。

      本報記者 刁城邦 通訊員 馬玉剛