在韓系車中，東風悅達起亞福瑞迪一直給人的印象是經濟實用、配置合理。因此，它也一直是起亞主打緊湊級車市場的重要車型。自上市以來，福瑞迪在外觀和動力等方面一直沒有進行大幅度改款。隨著K3 等新車相繼推出，老款福瑞迪不免讓人有“不思進取”的感覺。在去年11 月的廣州車展上，全新福瑞迪正式上市。新車外觀的變化最為明顯，動力部分依舊延續1.6L 發動機搭配5 速手動或4 速手自一體變速箱的組合。售價方面沒有太大幅度調整。10 萬-13 萬元的價格區間決定了新福瑞迪將和北京現代伊蘭特悅動、一汽大眾寶來和廣汽本田鋒范等車型成為競爭對手。

     外觀高調升級

     外觀方面變化較為明顯，與現款車型相比新福瑞迪看上去更為夸張。前臉部分包括中網、頭燈、霧燈等元素都進行了放大。尤其是“虎口”形中網，寬大的造型讓人一眼便能夠識別出這是輛地地道道的起亞車。前臉的變化還體現在發動機艙蓋，兩道隆起的線條突出其力量感。另外，下方進氣格柵處取消了以往的分格設計，造型向前突出，看上去有十足的運動范兒。

     內飾比其外觀的變化可以說十分細微。全系共有三種配色可以選擇，整體依然突出了運動風格。做工和用料方面保持了一貫的高水準，部分細節還采用了鋼琴烤漆，比舊款車型的內飾品質有一定程度的升級。擋把部分進行了重新設計，加入了擋位保護按鍵，原來的“蛇形”排擋操作也變成了直排的方式。

     配置更加豐富

     新款車型加入了無鑰匙進入系統、一鍵啟動、前大燈水平調節等，在同級別競爭車型中，這樣的配置算是比較厚道了。特別值得一提的是，內后視鏡嵌入了 LCD 顯示屏，可以顯示倒車影像。設計在這個位置的好處就是觀察后方情況十分方便。不足之處是影像顯示的大小有限，要想看清楚比較費力。總的來說，這些配置的增加使新福瑞迪的家用性得到了大幅度升級。要是能將一部分實用配置普及在中低配車型上，對于提升性價比會更有幫助。

     電子助力轉向系統值得稱贊，低速時操控方向盤幾乎感覺不到阻力，在原地打方向時體現得最為明顯。一旦速度提升，轉向系統會自動加重方向盤的轉向力度。這樣的目的是為了穩定車身，提高行車安全系數。

     經過這次改款，新福瑞迪的外觀變得更加時尚，也更符合當下年輕消費者的審美。雖然動力方面沒有提升，但是對于選擇這款車的人來說，這樣的動力表現完全能夠滿足日常駕駛需求。畢竟新福瑞迪的定位還是一款以舒適為主的家用車。實用性配置的增加很好地說明了這一點。

     本報記者 黃從高