從1 月16 日起，未上牌超標(biāo)電動(dòng)車禁止在市區(qū)行駛。當(dāng)晚，市交警部門組織警力對(duì)市區(qū)未上牌或已上牌有交通違法行為的超標(biāo)電動(dòng)車進(jìn)行重點(diǎn)查處，凡是在路面上行駛沒有上牌的超標(biāo)電動(dòng)車，交警部門一律進(jìn)行查扣，對(duì)于已登記沒有懸掛牌照的電動(dòng)車作出罰款100 元處理。超標(biāo)電動(dòng)車從登記上牌，到未上牌開罰，一直受到我市網(wǎng)友的關(guān)注，我市民生論壇的網(wǎng)友表示： “總算告一段落，希望交警落實(shí)給力，嚴(yán)格執(zhí)行。”

     對(duì)未上牌超標(biāo)電動(dòng)車開罰，使得電動(dòng)車上牌這一話題再次在網(wǎng)上掀起一輪熱議。“上了牌，車有了‘身份證’，阻斷了銷贓之路，賊人的那份惦記將會(huì)大打折扣；此外，使用者會(huì)多一份約束，那種漠視交通規(guī)則的陋習(xí)將會(huì)大大減少，交通事故隱患將會(huì)日漸減少，道路將會(huì)日趨暢通。”“上牌雖然有點(diǎn)麻煩，但想到能有效減少被偷的可能，我很早就去排隊(duì)了。” “電動(dòng)車越來越多，上牌照利于管理，但關(guān)鍵是如何讓老百姓放心，如果被盜了還是像以前一樣，沒有著落，那還有多少人愿意登記呢？”在討論中，不少網(wǎng)友認(rèn)為，光靠一塊碑，無法終結(jié)電動(dòng)車之禍，執(zhí)法部門要落實(shí)才是關(guān)鍵。對(duì)于以后的管理，他們也紛紛提出意見，“雖然‘開車不飲酒、飲酒不開車’已成為廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩�信條，但仍被大多數(shù)電動(dòng)車手忽略。殊不知電動(dòng)車手如果酒駕，更容易傷害到自身，往往車毀人亡，應(yīng)讓電動(dòng)車的醉酒駕駛等規(guī)定劃入機(jī)動(dòng)車管理，重罰‘醉電驢’。”“闖紅燈、超載也要重罰，有時(shí)候文明是逼出來的。”“不僅要給電動(dòng)車上牌照，還要給駕駛電動(dòng)車的人發(fā)駕駛牌照。這樣，騎電動(dòng)車的人心里就會(huì)繃緊安全的繩子，超速、違章就好管理了。”

     超標(biāo)電動(dòng)車，一直讓交警很頭痛，如今管理超標(biāo)電動(dòng)車有了“尚方寶劍”。像汽車一樣，有了車牌，有了檔案，有了年審，有了處罰，汽車這才在馬路上循規(guī)蹈矩起來。如今，超標(biāo)電動(dòng)車上牌算是完成，但是，上牌并不代表萬事大吉，這 “尚方寶劍”如何好好利用，才是一個(gè)值得研究的問題。作為市民，我們希望“尚方寶劍”的利用，超標(biāo)電動(dòng)車的管理，不僅僅停留在現(xiàn)場抓車，要不然，給電動(dòng)車上牌，那就象征意義大于實(shí)際意義，電動(dòng)車的有序行駛也只是一種良好的愿望。弱弱地提醒一句，給電動(dòng)車上牌，只是手段，不是目的，更不是管理的全部！

     本報(bào)記者 鄭婷影