高速公路免費(fèi)緣何不叫好 根源在治理假日交通擁堵
“ 十一”黃金周假期是旅游、休閑、探親的高峰期,不少市民已經(jīng)在盤算假期出游,尤其是今年國(guó)慶長(zhǎng)假期間高速公路將繼續(xù)實(shí)施7 座以下(含7 座) 小型客車免費(fèi)通行的政策,更是刺激著市民的出游欲望。(詳見(jiàn)本報(bào)9月22日A3版報(bào)道)
高速公路免費(fèi)通行對(duì)市民來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種惠民政策,為出游、探親的人們提供便利,節(jié)約出行成本,促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展,然而高速公路免費(fèi)造成的嚴(yán)重?fù)矶乱沧屧S多市民對(duì)國(guó)慶出行開(kāi)始打“ 退堂鼓”。在我國(guó),適逢節(jié)假日,出行就類似人口大遷徙,奈何高速公路還免費(fèi)通行,大量的車流涌向高速公路,高速公路瞬間變身高速“停車場(chǎng)”。本來(lái)走高速公路看重的就是高速,如果該有的速度上不去,甚至到處遭遇擁堵,免費(fèi)通行也很難讓人們心情好起來(lái)。
高速公路免費(fèi)通行,本來(lái)是利民惠民的好政策,結(jié)果卻是免費(fèi)不叫好,其實(shí)根源還是在治理假日交通擁堵上。應(yīng)對(duì)高速路逢“免”必堵之考,合理配置道路交通資源、改進(jìn)休假制度,才能從源頭上破題“假日驟堵”現(xiàn)象。此外,培育公民“車德”也刻不容緩,“與人方便、于己方便”,這個(gè)道理尤其適用于對(duì)待交通擁堵。只有管理者、參與者齊心協(xié)力,“免費(fèi)之路”才會(huì)更加順暢。
謝素嬋
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