周一下午5：00，國家發(fā)改委發(fā)出通知：決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低100元和95元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.07元和0.08元。“五連跌”走勢，在成品油市場自由調(diào)整后的10年時(shí)間里首次出現(xiàn)。“五連跌”之后，90號汽油較7月初價(jià)格累計(jì)下跌0.57元/升；柴油下跌累計(jì)0.65元/升。中宇資訊分析師計(jì)算后認(rèn)為：“以成品油五次累計(jì)5次跌價(jià)測算，私家車主月度油耗可以降低95元~100元，而重型卡車的月度耗油將降低2000元以上。”

國際油價(jià)近期連續(xù)走跌，是導(dǎo)致國內(nèi)成品油價(jià)五連跌的關(guān)鍵性原因。在“五連跌”的近3個(gè)月時(shí)間以來，紐約油價(jià)從約104美元/桶最低跌到了90.87美元，跌幅超過13美元（即12.5%）。原油市場的供應(yīng)增大、需求減少是導(dǎo)致油價(jià)連續(xù)走跌的重要原因，而美元指數(shù)不斷走高，也推波助瀾了大跌走勢。

美元走高打壓國際油價(jià)

雖然上周六凌晨，紐約商品交易所主力報(bào)收在每桶93.54美元、漲幅達(dá)到了1%，但從本周亞洲市場來看，難改弱市格局，油價(jià)再次在93美元以下位置開盤。目前影響國際油價(jià)的利空信息較多：前期帶給油價(jià)支撐的國際地緣政治危機(jī)，目前有緩和的趨向；近期公布的包括GDP在內(nèi)的美國數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，勢必支持美元指數(shù)保持強(qiáng)勢，帶給以美元計(jì)算價(jià)格的油價(jià)較多的壓力。美國國內(nèi)需求持續(xù)走弱，美國8月原油進(jìn)口數(shù)額刷新了20年來的新低。

深圳前海華川石油的謝春認(rèn)為，后市油價(jià)維持低位振蕩走勢的可能性較大，國際油價(jià)目前并沒有脫離圍繞100美元振蕩盤整的箱體格局；暫時(shí)守住了90美元一線的支撐位。

未來數(shù)月油氣改革仍將提速

油價(jià)“五連跌”，A股油氣石化板塊的兩周大漲行情似乎告一段落。周一中國石化平盤報(bào)收，泰山石油下跌2.33%，廣聚能源下跌0.13%，廣匯能源下跌0.23%，龍宇燃油下跌0.13%。此前兩周，受“油氣市場改革”概念的促進(jìn)，油氣板塊整體表現(xiàn)搶眼，泰山石油兩周漲幅約25%，廣聚能源與茂化實(shí)華均連續(xù)上漲了6個(gè)交易日，上周三，后者的股價(jià)刷新了1年的新高。

9月中旬，中石化公布了25家“混改”投資名單后，有關(guān)“油氣”改革的期待更加強(qiáng)烈。記者從中國石油廣東分公司獲悉，在廣匯能源8月獲得第一張非國營原油進(jìn)口牌照后，國內(nèi)的原油燃?xì)膺M(jìn)口權(quán)限將很快進(jìn)一步放開，比較可能在10月公布。進(jìn)口權(quán)放開，也是國家油氣改革的重要組成部分；對于類似龍宇燃油、廣聚能源等中小規(guī)模、具有民營背景的企業(yè)來說，有助于其增加與擴(kuò)大經(jīng)營項(xiàng)目，提高企業(yè)利潤。

而且，中石化公布名單之后，有關(guān)中石油中上游業(yè)務(wù)改制、全行業(yè)改革的市場期待變得更強(qiáng)，未來幾個(gè)月的油氣改革無疑將提速。返回騰訊網(wǎng)首頁>>