開發商設立禁止停車的告示牌。

日前，記者接到市民報料，在市區西堤路的麗江城小區，開發商在小區出入口私設欄桿，禁止小區業主車輛進入，并聲稱小區一期規劃的道路屬于其土地的紅線范圍以內，所有權屬于他們。現在，麗江城小區業主沒處停車，只好找相關部門對小區公共道路確權，但都沒有結果。

開發商

擁有所有權，有權禁止停車

昨日，記者來到麗江城小區。該小區一樓全部是甜點、餐館、零售店等商鋪，店鋪的前門是西堤路，不允許停車，后門是一條道路，道路對面就是拆遷后的空地，客人的車輛原本都是停在店鋪后面的這條道路上。現在開發商把小區一邊的大門用欄桿堵死，另一邊設有進出的崗哨，小區業主的車輛也嚴禁進入。

為了進一步了解情況，記者采訪了一家店鋪的老板。他告訴記者，兩個月前開發商新景房地產開發有限公司在小區的出入口處設了崗亭，出入車輛都要繳費，臨時停車每小時5 元，每月100 元。現在干脆把出入口堵死，不讓業主的車輛進出。“以前我們的車都是停在店鋪后門的道路上，最近幾天給錢都不讓停了。”店老板說，現在他的車要停到離店鋪很遠的地方，許多顧客因為沒有車位，也不來光顧生意。他幾次找房東反映，房東也找新景公司理論，但都無濟于事。

就此，記者也采訪了新景房地產公司相關負責人。該負責人說，這塊空地是在他們的用地紅線范圍內，紅線邊界就是店鋪后門的走廊，包括一期預留出的這條道路都是屬于公司的，“我們的地方，我們有權利禁止他們停車，難道在自己的地方上干什么還要征求別人的意見嗎？”

業主

該條路屬于公共用地

對于這樣的說法，麗江城小區業主表示不同意見。業主張先生說：“以前他們的車都是停在對面拆遷的空地上，現在開發商要搞建筑，不讓停，可以，那是你買的地方。那我們就把車停在中間的這條路上，但開發商說這條路也是他們的。這條路是小區公共用地，也不讓業主用？”

業主們找新景房地產公司協商數次都沒有結果，對方一口咬定，地是他們的，他們有市國土局發放的土地使用紅線圖。而為了討要說法，張先生也去了市國土局了解情況。國土局檔案室給出的圖紙顯示，現在的一期工程和即將建的二期中間是有一條10米寬的步行街，屬于公共用地。

部門

公共用地確是業主共有

據了解，麗江城小區屬于統建房，當初業主在領房產證的時候只有套內面積。但是，用地紅線和建筑紅線是否一樣？對此，記者也采訪了市住房和城鄉規劃建設局源城規劃分局。據源城規劃分局相關負責人介紹，新景房地產公司從宏遠房地產公司購買的土地面積是7914.9 平方米，但是小區的公共用地和道路是所有業主的，麗江城小區現在已經形成了一條道路，那么這條道路始終有效。

該負責人還介紹，這里原來是步行街改造工程的一部分，原先規劃建四層的商住樓，后來因為資金緊張，就沒有實施，去年土地由宏遠公司賣給現在的新景房地產公司，面積是如他們所說，但是建筑規劃不可能按照實際面積來建。新景房地產公司的建設規劃報建并沒有報上來，該局也曾接到業主的投訴，但是沒有發生的事情該局不方便介入，他們也與相關部門協調過了，此事最后交由街道辦事處協調處理。

該負責人說，如果新景房地產公司要建設此地，他們應該拿出一個解決方案，并且規劃小區道路狀況和使用情況。

本報記者 楊建芳