改造后的縣城新城區交通設施十分完善。

龍川人民享受省委省政府加快粵東西北地區振興發展的政策紅利，高鐵夢將實現。2014 年11 月24 日，龍川縣召開新一輪交通大會戰動員會，提出實施“112233”工程，即以高速公路、高速鐵路為骨架，干線公路為支線，農村公路為脈絡，各級運輸站場為結點，全力打造交通樞紐城市。項目累計投資達360億元。

今后7 年，龍川將持續推進汕昆高速公路龍川段、河惠莞高速公路龍川段建設，讓全縣9 成以上鄉鎮通高速，有效破解縣內交通運輸落后制約發展的“瓶頸”問題。并逐步構建起北接泛珠三角和長三角，內接省內珠三角的現代化綜合交通體系。

同時，龍川將結合縣城擴容提質工作，將高鐵的站點、高速公路出口互通點與縣城“五大經濟板塊”對接，加快龍川“大縣城”建設，開創經濟新常態下的縣域發展新格局。

全民支持修路

24鎮設“護路隊”確保順利施工

豐稔鎮毗鄰縣城，涉及205 國道北移、龍川新站場遷移、贛龍紫高速、龍川西縱公路建設及省道227 線升級改造等重點項目建設。該鎮此前成立護路隊，確保交通重點項目在轄區順利實施。

據了解，龍川24 個鎮成立“護路隊”，依規打擊公路建設沿線的“三違四搶”行為，確保所有重點項目建設“無障礙”施工。城市規劃區內的老隆、佗城等6 鎮還成立了 “巡查隊”，對擴容提質范圍內的“三違四搶”進行查處。

在緩解縣城內部交通壓力方面，龍川縣委書記韋欽強日前率隊到縣城北出口現場辦公，破解北行交通“瓶頸”。縣城北出口僅為雙向二車道的省道227 線，節假日堵車成為常態。龍川決定擴大北出口，在現有兩車道的基礎上擴寬至四車道，公路兩邊設人行道。

韋欽強拜會了中國交通第二公路勘察設計院有限公司，溝通河惠莞（贛龍紫）高速公路項目勘察設計推進情況。據悉，河惠莞（贛龍紫）高速公路是龍川搶抓省委省政府加快振興粵東西北地區發展機遇，促進龍川交通基礎設施提檔升級的重要載體，該項目建成后，將打通龍川中北部17 個鎮80萬群眾“出行難”的交通瓶頸。

暢想高鐵門前過

龍川西站初定為四臺八線站場

日前，在贛州至深圳新建鐵路客運專線工程預可行性研究專家預評審會上，專家組初步同意該線路進入龍川的方案。有專家指出，新設龍川西站方案線路順直，標準高，拆遷工程量小，符合城市發展方向，帶動城市西北部經濟發展。

龍川縣委書記韋欽強此前率隊拜會中鐵四局勘察設計院。中鐵四局勘察設計院方面表示，將站在全國高鐵交通布局的高度及綜合“高鐵要覆蓋廣東”的工作意見，將贛南、湘南及粵東西北沿線納入規劃。

與此同時，中國鐵路總局對贛深高鐵線路走向經過龍川的方案表示支持，并指出龍川縣作為交通重要樞紐，設有京九線華南地區最大編組站，連接梅州與潮汕地區，線路經過龍川可吸引客流，為群眾提供出行方便。

高鐵過龍川塵埃落定，這一消息暖了百萬蘇區群眾的心。龍川決定用5 年時間打造高鐵高速一體化交通大格局，打造粵東北交通樞紐網。而鐵路網和高速網是構建整個交通樞紐網的兩個要件。在鐵路路網建設方面，主要構建贛深高鐵、龍川至福建龍巖鐵路、龍川至韶關鐵路、龍川至汕尾鐵路為骨架的鐵路運行網絡。在高速公路建設方面，將全力推進以河惠莞高速公路龍川段、汕昆高速公路龍川段為主的高速公路網建設。

綜合交通樞紐

實施“112233”交通公路發展戰略

龍川縣此前召開的新一輪交通大會戰動員會，提出實施“112233”交通公路發展戰略，此舉將圓百萬蘇區人民的高鐵夢、高速夢。

“112233”指的是，編織1 個互通互聯的龍川綜合交通網，協助建設1 條高鐵；協助建設2 條高速公路，建設2 個站場；協助建設 3條鐵路，建設3條“國”字號道路。

龍川縣交通局相關負責人介紹，河惠莞高速公路龍川段已列入2013—2017 年全省高速公路大會戰重點建設項目。廣東省已與江西省對該項目達成同步建設共識，目前兩省已確定交界點坐標，我省將于今年年底開工建設。

在動員會上，韋欽強要求全縣要統一思想，步調一致，通過這次交通大會戰，實現 “三年一小變、五年一大變”，使龍川交通基礎設施建設跟上全省乃至全國的發展步伐，成為粵東、粵東北、贛南、湘南和閩西重要的交通樞紐。

在打造粵東北交通樞紐的同時，龍川立足于自身地域特點，科學規劃，在境內打造 “三縱六橫”公路路網規劃，構建“縣內一小時經濟生活圈”，為廣大群眾出行提供便捷的公路運輸服務。

“大縣城”建設

釋放振興粵東西北經濟政策紅利

記者獲悉，龍川此前曾邀知名專家編制縣域交通規劃，讓高速公路、干線鐵路、快速鐵路、國道“互通互聯”，構建北接泛珠三角和長三角，內接省內珠三角的現代化綜合交通體系。同時，龍川結合縣城擴容提質工作，將高鐵的站點、高速公路出口互通點與縣城的“五大經濟板塊”對接，加快“大縣城” 建設。

事實上，龍川早已具備擴容提質的基礎。從人口數來說，縣城原本規劃為7 萬人，如今居住人數達30 萬，縣城已到了非擴容不可的程度。從擴容的要素來講，龍川新規劃的五大產業，提供了大量崗位，亦可滿足擴容所需的人氣和生產力。

接下來的5 年中，龍川將構建一個集高鐵、高速、國道等為一體的現代化綜合交通大網絡，有效破解縣內交通運輸落后制約發展的“瓶頸”問題，開創經濟新常態下的縣域發展新格局，為龍川的發展注入強勁動力。

正如縣委書記韋欽強所說，搶抓省委省政府振興粵東西北地區經濟政策紅利，龍川加大交通公路基礎設施建設及縣城擴容提質工作，雙管齊下，規劃建設5 大重點交通項目，做強做大縣城5 大產業板塊，實現產城融合、園城互動，必將進一步提升中心城區的輻射帶動作用，改變之前“小牛拉大車” 的城市格局。

本報記者 楊金萍 特約記者 劉偉東