本報訊 記者 黃冉 昨日，市政府召開國道G205 改線工程建設指揮部工作會議。記者獲悉，我市國道G205 改線工程又有新思路，根據最新的項目初步設計方案，計劃以一級公路兼城市快速路標準對改線后的205 國道進行建設，定位為解決市內中長距離交通的快速通道，同時具備滿足沿線群眾生產生活交通集散的需要。由于該方案增加了大量輔道、立交等市政交通配套工程，項目總投資或將大幅提升。

據了解，我市的國道G205 改線工程，主要是將原來穿越河源市區的205 國道熱水至埔前段（東部），改線至江東的東環路上，沿線主要經過東源縣蝴蝶嶺工業園、濱江新城，以及江東新區城市建設起步區、臨江產業園、源城區、河源高新區，項目全長約36.6 公里。

此前，根據省發改委對我市國道G205 改線工程可行性研究報告的批復，該項目將采用雙向六車道一級公路技術標準，設計時速80 公里/每小時，項目投資估算約為 14.5 億元。

昨日的會議上，項目設計單位又提供了一份與此前工程可行性研究報告有巨大差異的初步設計方案。根據最新的初步設計方案，205 國道要兼具公路和城市快速路標準，主線雙向六車道、輔道雙向4（6）車道，并同步建設市政交通配套工程。改線工程將與東源縣在建的蝴蝶嶺工業園科技路、河源高新區在建的科技大道，以及江東新區已建成的東環路并線，總長度約19.5 公里，剩余的17.1 公里道路將全部新建。另外，項目計劃在16 個節點設置立交，并在全線設18 處人行過街天橋或地下通道。

市長彭建文指出，完善提升以交通為核心的城市基礎設施，是河源在“十三五” 時期最主要的兩項任務之一。將205 國道東移，把現在從市區中心過境的車輛引至城市邊緣，將完善我市交通路網，拉大城市框架，同時大大緩解市區交通擁堵問題，是一項必須開展的工程。他強調，全市各縣區、各部門要齊心協力，進一步優化線路走向，合理控制成本；要注意盤活道路周邊土地，加大土地儲備力度，盡量減少征地拆遷。