交通網絡基礎建設的不斷增加，對河源經濟的拉動作用不言而喻，對于市民來說，則是可以享受到高效便捷的出行。市第七次黨代會上提出，我市未來5 年將建設連接珠三角、大內陸和出海港的高快速通道，確保汕昆、武深高速及到2020 年贛深高鐵通車。對于即將融入深莞惠“半小時經濟生活圈”的市民，采訪中他們表示，交通快速發展不僅帶來出行便利，更讓他們直接感受珠三角地區生活的節奏。

明年，汕昆高速公路連平段將建成通車。陳仕平 攝

故事1

生活在山水城，樂享便捷交通

客居河源十多年，楊銳彬已經把河源當做自己的第二故鄉，作為鐵路系統10 多年的老員工，他也算是見證了河源交通發展帶來的日新月異的變化。大學畢業后，楊銳彬到龍川火車站工作，并把家安在了龍川縣，他告訴記者，龍川縣從當初沒有高速公路，發展到今天鐵路與高速公路路網并存，今年贛深高鐵確定在龍川設站，河源交通的飛速發展，讓他們幾乎意料不到。

“既能享受像大城市一樣的便捷，也能享受河源的好山好水。”楊銳彬說，未來幾年，當河惠莞高速公路以及贛深高鐵建成后，他們出行到廣州、深圳等地又將增加一個選擇，可乘高鐵，也可以自己開車。

今年年初，由于工作調動，楊銳彬只能在周末才從廣州回到龍川與家人團聚。幾個月前，他原本考慮籌錢在廣州購買房子，不過，隨著贛深高鐵的動工，他更加堅決地將家安在龍川縣，“贛深高鐵開通以后，從廣州到龍川，起碼可以省出兩個半小時來。目前坐火車是四個小時，河惠莞高速跟高鐵建成后，兩個小時就能到深莞惠大都市‘經濟圈’，即使在廣州工作，父母跟小孩在龍川也沒有什么問題了。”

故事2

選擇回家就業，臉上從此更有光

“以前到廣州讀書的時候，對比河源老家的交通條件才發現其實比較落后，所以我才選擇在深圳就業。”90 后何金梅目前在深圳羅湖區一家旅行社上班，每個月都會定期回家。前幾年，如果一到節假日或者修路堵車，從深圳回到河源都要花很長時間，直至去年汕湛高速揭博段開通后，回家路就再也不擁堵了。

談起家鄉交通建設的發展，她也深有感觸：“我對河源通高鐵很期待。高鐵開通除了可以緩解交通壓力，自己回家方便外，也有利于勞務輸出，加強與珠三角的聯系，提高我們家鄉人民的生活水平。”從事服務行業已有一段時間，何金梅說，贛深高鐵開通后，河源到深圳的時間不用一個鐘，河源服務行業也將與深圳對接，她也很看好河源自助游的發展。

交通的飛快發展，讓出門在外的何金梅越來越看好家鄉的未來；高速路與高鐵開通后，珠三角地區各行各業的發展也將與河源慢慢融合，何金梅已經開始考慮返回家鄉就業。“河源發展真的好快，加上自身環境好，適合發展休閑旅游與居住，不久我也將回家鄉工作了。有了高鐵后，相信一定會讓更多人知道河源這個地方。”說到這里，何金梅也為自己是河源人感到驕傲。

故事3

讓茶葉“上高速”，賣得更遠

如果不是去年大廣高速公路開通，從廣州前往連平縣城需要在忠信鎮下高速，經過九連山后才可到達。大廣高速路通車后，廣州到連平縣城一下就近了；汕昆高速也即將建成，這讓連平縣隆街鎮的張世廣喜出望外。“以往連平縣城到市區沒有全程高速，汕昆高速建成后，連平就將告別‘交通瓶頸’，對于我們創業者來說，無疑是個利好消息。”大學畢業后，張世廣回到家鄉，利用農業資源做起了電商。但由于交通不便，過去他在老家種植的茶葉、花生只能銷到縣城范圍，直至去年大廣高速公路通車后，廣州、韶關等地的訂單才增多。

明年，汕昆高速公路連平段將建成通車，連平縣城到市區的車程將縮短至1 個小時之內，粵東北地區交通網絡進一步完善；到2018 年，武深高速公路連平段也將通車。“這兩年變化很大，連平去贛州、廣州的距離大大縮短，我們這邊人流量多了，旅游的人也多了，自己可以開個鄉村特色農莊之類的，也可以把農村的東西搬到大城市。”張世廣告訴記者，看著家鄉交通的發展，他計劃兩年內擴展業務至河源，甚至到梅州等地。

5 年來，我市交通飛速發展不僅拉動了地方經濟，也讓許多種植戶直接受益。采訪結束時，張世廣又講了一句：“以前只賺一個地方的錢，現在可以賺各個地方的錢了。”

本報記者 吳奕鎮