本報(bào)訊 記者 鄒力 國(guó)產(chǎn)自由光在用料方面與進(jìn)口車(chē)型保持一致，不少配件仍采用進(jìn)口版本，在整車(chē)品質(zhì)方面還是有一定的保證。作為廣汽菲克成立之后推出的第一款車(chē)型，國(guó)產(chǎn)Jeep自由光保持了進(jìn)口車(chē)型的“原汁原味”，做工和材 質(zhì)也是值得表?yè)P(yáng)，而且根據(jù)國(guó)人的喜好在外觀和配置上都進(jìn)行了升級(jí)，增加了副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)啟停系統(tǒng)、 防PM2.5空調(diào)濾芯、前排雙層隔音玻璃和加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音等等，加上同級(jí)突出的四驅(qū)系統(tǒng)、9AT 變速箱都是它的亮點(diǎn)，售價(jià)為20.98-31.58萬(wàn)元。

Jeep 自由光的外形硬朗、霸氣十 足，車(chē)輪車(chē)身比例富有侵略性，在任何路況都有不俗表現(xiàn)；較大的接近角和離去角在同級(jí)車(chē)中更佳；同時(shí)具有集成空氣動(dòng)力學(xué)配置，能夠減少風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

在內(nèi)飾方面，進(jìn)口自由光在配置 上相較同級(jí)別車(chē)型就非常豐富，具有全景天窗、電動(dòng)后備箱、中控大屏、無(wú)線充電板、自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、車(chē) 道偏離預(yù)警、前撞預(yù)警輔助系統(tǒng)等一系列車(chē)型覆蓋率極高的配置，可謂是拿出了十足的誠(chéng)意。

采用ZF 公司9 速自動(dòng)變速箱, 擁有目前業(yè)內(nèi)更寬廣的9.8 倍傳動(dòng)比區(qū) 間, 能夠讓車(chē)輛在起步等低速環(huán)境下?lián)碛懈�具力量感的頭擋扭矩輸出, 提供迅猛及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。而四個(gè)超比 擋位, 能夠讓車(chē)輛在高速環(huán)境下進(jìn)一 步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

Jeep 一直認(rèn)為真正的SUV 應(yīng)具有 強(qiáng)的全路況能力，即公路能力+四驅(qū)能力的綜合能力，所以Jeep有一套名叫越 野道路評(píng)級(jí)（Trail Rated）認(rèn)證體系，這 套體系甚至可以成為評(píng)定所有SUV 的 標(biāo)準(zhǔn)，而作為全能型專(zhuān)業(yè)SUV，國(guó)產(chǎn)自 由光的全路況實(shí)力自然是強(qiáng)。自由光 的精彩之處在于其Selec-Terrain（路況 模式自選系統(tǒng)），系統(tǒng)預(yù)設(shè)了不同駕駛 模式供駕駛者選擇，包括自動(dòng)、雪地、 沙地/泥地和巖石模式。而且設(shè)置非 常簡(jiǎn)單，只需擰一下變速箱旁邊的旋 鈕就能完成。