如果說夾在婆媳關系中的男人百般無奈的話，那么，車險查勘員比這還要悲催。面對車主的無理要求、公司的嚴格考核、修理廠虛假報價的三方利益斗爭，在理賠過程中任何一方不滿意，都會將矛頭對向查勘定損人員。近日，記者走進中國人民保險，體驗車險查勘員劉文桂背后的別樣人生。

劉文桂開始拍照定損。

細心加耐心勘察事故現場

記者在中國人民保險理賠中心的大廳見到了劉文桂，當天他要24 小時值班，剛聊沒兩句，劉文桂就忙著趕去河源火車站處理一起理賠案件，記者隨即跟車一同前去。去到現場，只見一輛棕色的小轎車停在停車場，右車身下方有明顯的刮蹭痕跡，按車主說法是不小心撞上了紅白相間的柱子。

“這輛車是我們公司承保的，專業(yè)稱呼是標的車，如果它與其他非我們承保的車發(fā)生事故，對方車輛叫做三者車。”簡短培訓完記者，劉文桂下車向車主問好、送水，邊核對車架號，邊與車主了解事發(fā)經過，并近距離觀察并拍照擦痕，測量車身擦痕與石基的高度是否一致，確認事故原因并現場定損，向客戶解釋查勘結果、處理意見和理賠流程，然后填表、客戶簽字確認——在短短10 分鐘時間里，劉文桂已經完成了整套車險查勘服務，客戶滿意地說了聲謝謝。

半夜趕赴現場是常事

劉文桂介紹，他從事車險查勘定損工作已經有5 年之久，是一名中級理賠員。要處理的案件不少，值班期間平均每天都要接到10 幾個報案，有時候早上8 點出門，一整天都不停地穿梭于各個事故現場，直到晚上才能回到公司將數據錄入系統。“東源也是我們服務的范圍，有時候去船塘、上莞等鄉(xiāng)鎮(zhèn)查勘定損，一去就是一個上午，要下午四五點才能回到市區(qū)將數據錄入系統。”每個查勘員每周要值一天長達24 小時的班，由于車險案件發(fā)生的偶然性，在值班期間夜晚兩三點奔赴現場查勘定損對劉文桂來說是常事。在劉文桂看來，很多事故都是車主行車不小心或不規(guī)范，“比如搶道、超車、逆行之類，很容易就發(fā)生事故了。”

談到對發(fā)生事故的客戶有什么建議時，劉文桂表示，一旦發(fā)生事故，很多客戶都會不停地打電話催他們，這是可以理解的。但是也希望客戶能夠換個角度替查勘定損員想一下，不要催得太急，查勘員接到報案后肯定會第一時間趕赴現場。劉文桂建議，客戶可以利用這段時間先準備好證件，事故責任比較明確的，可以自己先拍下照片，把車移動到安全地帶打開雙閃，把警示牌放在車后，避免影響交通。

本報記者 謝思思