南方網(wǎng)消息 前日，省政府網(wǎng)站公布《廣東省深化泛珠三角區(qū)域合作實施意見》（下稱《意見》）。《意見》旨在推動我省在泛珠三角區(qū)域“9+2”各方合作中發(fā)揮更大的作用，推動內(nèi)地九省區(qū)一體化發(fā)展，深化與港澳更加緊密合作，促進泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展。共同打造全國改革開放先行區(qū)、全國經(jīng)濟發(fā)展重要引擎、內(nèi)地與港澳深度合作核心區(qū)、“一帶一路”建設重要區(qū)域、生態(tài)文明建設先行先試區(qū)。

《意見》提出，要共建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。規(guī)劃建設服務和輻射泛珠合作各方的高快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)到 2020 年內(nèi)地九省區(qū)省會城市高速鐵路互聯(lián)互通。

鐵路方面，共同推進區(qū)域內(nèi)列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的項目建設，推進合浦至湛江鐵路、贛州至深圳客專、龍川至龍巖客專、瑞金至梅州鐵路、韶關至柳州鐵路、羅定至岑溪鐵路、柳州至廣州、瓊州海峽跨海通道工程、湛海鐵路擴能工程、黎湛鐵路電氣化改造工程、洛湛鐵路電氣化等項目建設，規(guī)劃研究張家界經(jīng)湛江至海口旅游高鐵、深圳至肇慶客專（銜接貴廣、南廣高速鐵路）、沿海高鐵漳州至汕尾段等鐵路項目。

公路方面，加快跨區(qū)域高速公路、干線公路建設和升級改造，打通省際“斷頭路”“瓶頸路”。加快推進港珠澳大橋、廣佛肇至梧州高速、玉林至湛江高速、連山至賀州高速、寧都至龍川高速、甬莞高速、深中通道等項目建設。著力解決制約甩掛運輸發(fā)展的瓶頸問題，推進泛珠三角區(qū)域甩掛運輸網(wǎng)絡化發(fā)展。

來源：南方網(wǎng)消息