南航校友吳光輝(右)登上《開學(xué)第一課》。

昨晚,南京航空航天大學(xué)77級校友、中國工程院院士、C919大飛機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝和他的大學(xué)老師同學(xué),一同登上央視CCTV-1綜合頻道播出的《開學(xué)第一課》欄目,在節(jié)目中講述了“中國創(chuàng)造”背后的探索故事。而曾與吳光輝一起見證中國“飛機(jī)夢”的當(dāng)年大學(xué)同窗、曾培養(yǎng)過他的老師亮相,引發(fā)了一場跨越四十年的“師生情”與改革開放時代背景的震撼碰撞。

2017年5月5日,C919國產(chǎn)大飛機(jī)沖上云霄,首飛成功,中華民族再次向世界證明了自己。在這架具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大飛機(jī)背后,是幾代航空人用心血和汗水澆灌的夢想和探索。南航77級校友吳光輝就是其中的一員。吳光輝在節(jié)目中向同學(xué)們講述了C919成果和自己實(shí)現(xiàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)夢想。 1978年的元宵節(jié),吳光輝作為高考恢復(fù)后的首批高考生,收到了南航的錄取通知書。“我個人比較愛好電子,后來一看專業(yè)很多,有飛機(jī)設(shè)計(jì)、電子電氣、雷達(dá)、發(fā)動機(jī)等,當(dāng)時就想學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì),將來可能做總設(shè)計(jì)師,于是就報了飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)。”這個簡單而樸素的想法使吳光輝與航空結(jié)下了不解之緣,飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)也成為了他一生的追求和摯愛。

吳光輝記得,大學(xué)二年級的時候,學(xué)校組織他們到國營峨眉機(jī)械廠實(shí)習(xí),他被分到飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所學(xué)習(xí)鍛煉。在那里,他和研究所里的技術(shù)人員們一起鉆研如何改進(jìn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)、提高作戰(zhàn)能力。在南航四年的學(xué)習(xí)為吳光輝未來的飛機(jī)設(shè)計(jì)之路奠定了基礎(chǔ)。

《開學(xué)第一課》還給了吳光輝一個驚喜,他們請來了吳光輝的大學(xué)老師,還有四位大學(xué)同班同學(xué)。錄制中,魏老師與四位校友的現(xiàn)身,讓吳光輝倍感驚喜,也讓他們深深回憶起當(dāng)年在南航讀書時的一幕幕場景。節(jié)目中,吳光輝感恩魏老師的悉心培養(yǎng),將C919首飛紀(jì)念章系在魏老師胸前,同時將C919首飛時帶入機(jī)艙的一面國旗贈與母校南航。“我把這面旗幟通過魏老師送給南京航空航天大學(xué),感謝母校對我的培養(yǎng)。”

吳光輝的這四位大學(xué)同學(xué),都為祖國航空航天事業(yè)的發(fā)展做出過貢獻(xiàn)。南航77級校友盧克現(xiàn)工作于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,任研究室主任,主任設(shè)計(jì)師。曾參與殲十型飛機(jī)總體重量設(shè)計(jì)工作、殲十型飛機(jī)科研鑒定試飛工作。77級校友曾曉平曾工作于中國航空綜合技術(shù)研究所(航空301所)適航室,從事適航性研究和管理。曾參與運(yùn)12設(shè)計(jì)適航性審查,并參與制定我國第一部適航條例。77級校友夏展敏現(xiàn)任上海派樂電氣有限公司總經(jīng)理。77級校友徐明曾任中國航空綜合技術(shù)研究所(航空301所)總工程師。獲國防科技成果一、二、三等獎、參與了目前在役的眾多軍民機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)化、可靠性和適航性研究。(楊甜子)