已經(jīng)安裝了ETC車載設(shè)備的車主，相信一定體驗(yàn)到了走ETC車道的省心、省時(shí)、便捷。根據(jù)國(guó)家的安排，記者從交通運(yùn)輸部門獲悉，今年12月底前，全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站基本取消，并將加快ETC收費(fèi)系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。

全面完成取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站

目前，隨著國(guó)家深化收費(fèi)公路改革取消省界收費(fèi)站工作的持續(xù)推進(jìn)，安裝ETC的車輛大幅度增加，按照交通運(yùn)輸部門要求，我市的ETC車道改造即將全面完成。

根據(jù)交通運(yùn)輸部消息，10月31日，全國(guó)高速公路ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和ETC車道改造工程建設(shè)已全面完工，從11月1日起，全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站工作已從工程建設(shè)階段轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。截至10月31日，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份的24588套ETC門架系統(tǒng)、48211條ETC收費(fèi)車道已經(jīng)全部完成工程建設(shè)和改造，部省兩級(jí)系統(tǒng)改造、部站傳輸系統(tǒng)建設(shè)等系統(tǒng)工程建設(shè)也已完成。

5月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，2019年底前我國(guó)將基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。根據(jù)交通運(yùn)輸部取消高速公路省界收費(fèi)站的總體工作部署，今年10月底前要完成部省兩級(jí)系統(tǒng)升級(jí)、高速公路收費(fèi)站、收費(fèi)車道、ETC門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造，并在12月底前開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，保證基本具備系統(tǒng)切換條件。

下一步，交通運(yùn)輸部將推進(jìn)通信鏈路聯(lián)調(diào)聯(lián)試、系統(tǒng)功能聯(lián)調(diào)聯(lián)試、業(yè)務(wù)功能驗(yàn)證、業(yè)務(wù)功能復(fù)測(cè)、ETC門架及收費(fèi)站聯(lián)調(diào)聯(lián)試、網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)和全流程聯(lián)調(diào)聯(lián)試等七個(gè)方面工作，確保年底順利實(shí)施系統(tǒng)切換，全面完成取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)任務(wù)。

省時(shí)、省力、省錢還環(huán)保

據(jù)介紹，全國(guó)高速公路實(shí)行全網(wǎng)一體化收費(fèi)運(yùn)行管理，能有效打通省界之間“有形”的瓶頸制約和通暢障礙，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，增強(qiáng)廣大群眾出行的獲得感、幸福感和安全感。

ETC也是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，ETC的全覆蓋是能否順利實(shí)現(xiàn)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。在高速公路收費(fèi)站，ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍，具體而言，應(yīng)用ETC技術(shù)，可以將車輛通過(guò)收費(fèi)站的平均時(shí)間由15至20秒縮短至3秒左右，節(jié)約大量時(shí)間。在節(jié)省通行費(fèi)用方面，使用ETC可享受不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠。自2020年1月1日起，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，可以更好地促進(jìn)節(jié)能減排。車輛實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，可減少燃油消耗，提升節(jié)能減排效率，為建設(shè)生態(tài)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。

交通運(yùn)輸部門呼吁廣大車主，盡快去辦理ETC，和人工通道相比，走ETC通道不排隊(duì)、不停車，節(jié)省時(shí)間的同時(shí)還能減少?gòu)U氣排放，不僅如此，ETC車輛還將獲得不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠。

本報(bào)記者 吳文婷