3000米，這是國產大飛機C919首飛的最大飛行高度；

6000米，國內首架大型雙發長航時無人機成功首飛；

數百公里的太空軌道，神舟飛天、北斗組網，中國衛星自由徜徉；

38萬公里之外的月球，嫦娥四號首探月背，五星紅旗格外鮮亮……

夢想是偉大事業的開端。從溫飽不足到邁向全面小康，從站起來、富起來到強起來，中華民族的發展進程中，無數夢想拔節生長，美好希望競相綻放。

從一窮二白到創造傳奇：偉大夢想決定偉大創造

1958年，一列悶罐火車行駛在中國西部，所經站牌都被草簾子遮得嚴嚴實實。列車的目的地是一望無際的戈壁，任務是在荒涼沉寂的戈壁灘里修鐵路、建機場，直到后來，人們才知道，這是新中國的首個導彈、衛星發射場。

“天上無飛鳥，地上不長草；千里無人煙，風吹石頭跑。”這里是酒泉，也是新中國航天事業的圣地。

離發射場不遠處，東風烈士陵園坐落于此。760多名航天工作者在這里長眠，他們犧牲時的平均年齡僅27歲。

他們生前，吃沙棗、喝堿水、睡帳篷、住地窩，沒有大型機械，一根根枕木、一條條鋼軌，他們就手拉肩扛，僅用兩年時間就在戈壁灘上建起了我國第一個綜合導彈試驗靶場。

1960年，我國第一枚國產地地導彈“東風一號”騰空而起；1966年，我國進行首次導彈和原子彈結合試驗；1970年，我國第一顆人造地球衛星從這里起飛，一曲《東方紅》聲震寰宇……

從一窮二白到創造傳奇，一代又一代航天人獻完青春獻子孫，在茫茫戈壁上放飛了中華民族千百年來的飛天夢想。

歷史不會忘記，他們以身許國、九死不悔的壯闊人生。

人民不會忘記，他們深沉厚重、薪火相傳的家國情懷。

1949到2019，每一次飛行都描繪著壯麗的中國航跡，每一步跨越都標注著嶄新的中國高度。

70年前：新中國一窮二白、百廢待興，開國大典上，受閱的飛機因為數量不夠，不得不飛完一圈繞回來再飛一圈。

70年后：國產大飛機運20、C919、AG600藍天聚首，嫦娥四號實現人類探測器首次月球背面軟著陸，長征系列運載火箭飛行次數突破300……

“中國航天起步時，首先是考慮解決有無問題。”“兩彈一星”功勛科學家孫家棟院士，是這一切的親歷者。他說是中國航天精神鑄造了中國第一星，是中國航天事業發展成就了巨變。

從“東方紅”躍然于世到“墨子號”飛向太空，從“兩彈一星”橫空出世到從北斗系統服務全球、“嫦娥四號”傳回世界上第一張月背影像圖……一部新中國的航空航天發展史，就是一個發展中國家自強不息的奮斗史。

1966年10月27日，中國第一次導彈原子彈結合試驗成功。圖為導彈、原子彈結合實驗爆炸形成的蘑菇云。

圖為嫦娥四號著陸器彩色全景圖。（國家航天局供圖）

從仰望星空到走在前列：夢想讓我們離目標越來越近

夢想，從歷史長河中走來，閃耀著偉大復興的曙光。

45年準備、論證，15年探月圓夢。

1957年，年輕的歐陽自遠被蘇聯發射上天的第一顆衛星震驚了。搞礦產勘探的他在想：如果能用衛星找礦，效率該有多高！

1958年，美蘇相繼公布探月計劃。歐陽自遠急了，既然沒人搞，那就我來干！

從年輕的科研人員到白發老院士，作為中國月球探測工程首任首席科學家的歐陽自遠一干就是45年，他和同事們最終完成了《中國首次月球探測立項報告》。

2004年，中國探月工程正式立項；2019年，嫦娥四號成為首個實現月球背面軟著陸的人類探測器……

“生命就這么長，要把最寶貴的時光獻給祖國最需要的地方！是夢想讓我們離目標越來越近。”歐陽自遠說。

50年前，人類登月成功；50年后，月球上的中國探測器、中國月球車仍在繼續書寫新的傳奇。

2019年8月25日，月亮上的“嫦娥”“玉兔”又醒了！嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”巡視器再次通過月夜低溫考驗，分別自主喚醒，進入第九月晝，繼續開展科學探測任務。

還是在酒泉，2019年夏秋之交的一個月之間，連續三發火箭騰空而起。“捷龍、快舟”接過前輩手中的火炬，“星際榮耀”開辟中國民營火箭新天地……中國速度讓中國高度未來更可期。

“兩彈一星”夢、載人飛天夢、探月夢……每一個夢想成就更大的輝煌。

“我在其他地方沒有看到過這樣快速的發展，中國就是未來。”美國太空探索技術公司創始人埃隆·馬斯克贊嘆于中國的發展。

時代的腳步，總在不斷跨越艱難險阻中愈發堅實。探尋巨變，必有生生不息的力量源泉。

這是涓滴而成的大海，重大工程的跨越，正來自“中國方案”凝結而成的厚積薄發，是集中力量辦大事奏出的時代強音。

這是萬千活力匯聚而成的時代偉力，自力更生是中華民族自立于世界民族之林的奮斗基點，勇于探索、協同攻堅帶來自覺創新的不竭動力。

運-20大型運輸機在飛行（2016年11月1日攝）。

中國首款國際主流水準的干線客機C919在上海浦東國際機場首飛成功（2017年5月5日攝）。

“科技夢”助推“中國夢”：對未知的探索永不停歇

2017年5月，C919成功首飛，實現了國產大型客機“零的突破”，讓中國不再是“沒有翅膀的雄鷹”。

沒有誰比中國人民更懂，什么是眾志成城。

從1970年我國自主研制的“運十”飛機立項，到2017年C919成功首飛，中國人的“大飛機夢”穿越了近半個世紀。

C919首飛現場，年近九旬的“運十”飛機副總設計師程不時用自己珍藏多年的小提琴，深情演奏了一曲《我愛你中國》，打動了在場每一個人。

祖國，就是一代代奮斗者的不竭動力，就是一代代報國者的無聲誓言！

經過近三年的緊張調試，“中國天眼”漸入佳境。截至目前，被譽為“中國天眼”的500米口徑球面射電望遠鏡已發現132顆優質的脈沖星候選體，其中有93顆已被確認為新發現的脈沖星。

“‘中國天眼’短短兩年內的發現超過同期歐美多個科研團隊發現數量總和，將幫助科學家在相關研究領域取得更大突破。”中科院國家天文臺研究員朱文白說。

行之力則知愈進，知之深則行愈達。

中華民族一次又一次從困境中奮起，有一種特殊的基因，這種基因就是偉大的中國式創新。一個個創新成果的涌現，編織起人民走向美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復興的中國夢。

2019年8月27日拍攝的“中國天眼”（檢修期間拍攝）。經過近三年的緊張調試，“中國天眼”漸入佳境。截至目前，被譽為“中國天眼”的500米口徑球面射電望遠鏡已發現132顆優質的脈沖星候選體，其中有93顆已被確認為新發現的脈沖星。

月球返回、探索火星、空間駐留……仰望璀璨星空，我們追夢不止。中國將奏響探索宇宙的新樂章，崛起中華民族精神的新高度！

據新華社