發(fā)放補(bǔ)貼、放松限購、新能源汽車購置補(bǔ)貼延長(zhǎng)……近期，從中央到地方，針對(duì)提振汽車消費(fèi)推出了一系列政策。這些政策將對(duì)汽車市場(chǎng)帶來哪些影響？

10多個(gè)城市出臺(tái)舉措刺激汽車消費(fèi)

近期，中央多部委多次提出促進(jìn)汽車消費(fèi)，鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展汽車以舊換新等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

各地積極響應(yīng)，目前已有廣州、杭州、寧波、南京等10多個(gè)城市出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)舉措，主要包括加大補(bǔ)貼力度、增加小客車指標(biāo)等，比如發(fā)放購買新車或新能源汽車補(bǔ)貼、汽車以舊換新補(bǔ)貼、不同形式消費(fèi)券或直接讓利等，有的地方還對(duì)消費(fèi)者拍牌進(jìn)行補(bǔ)貼。

到今年年底前，廣州對(duì)個(gè)人購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼，對(duì)置換二手車的，根據(jù)車型給予3000元至6000元補(bǔ)貼。廣東佛山對(duì)購買本地車企“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車給予2000元至5000元補(bǔ)貼。

南昌、寧波、長(zhǎng)春等地對(duì)消費(fèi)者購買當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)、銷售的乘用車并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利，金額在1000元至6000元不等。

在深圳市羅湖區(qū)，消費(fèi)者在當(dāng)?shù)仄�車銷售企業(yè)購買單價(jià)10萬元以上汽車，可獲贈(zèng)價(jià)值2000元購物卡。

新能源汽車新機(jī)遇引人關(guān)注

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，諸多政策中，新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅延長(zhǎng)兩年尤其引人關(guān)注，政策下新能源汽車將繼續(xù)保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，會(huì)成為較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)一個(gè)較明顯的增長(zhǎng)點(diǎn)。

廣州市社會(huì)科學(xué)院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)副研究員巫細(xì)波表示，對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策的延期表明國家仍將大力并堅(jiān)定發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

“最近優(yōu)惠政策比較多，買車比較劃算。”在廣州市白云區(qū)的一家大型汽車銷售中心，市民田先生告訴記者，近兩周已經(jīng)去了五六家店，許多品牌的新能源汽車在政府補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上還有額外優(yōu)惠，有的能省四五萬元，很有吸引力。

數(shù)據(jù)顯示，一季度，疫情以及宏觀經(jīng)濟(jì)下行對(duì)汽車行業(yè)整體沖擊較大，其中新能源汽車銷量同比大幅下滑。隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，新能源汽車銷售在逐漸恢復(fù)。3月份，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比分別增長(zhǎng)3.8倍和3倍。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)孫光奇日前表示，目前我國新能源汽車制造成本還比較高，難以與傳統(tǒng)燃油車競(jìng)爭(zhēng)，需要繼續(xù)給予支持，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

亟待政策細(xì)化落實(shí)

一些汽車廠商表示，受疫情影響，2月份汽車消費(fèi)基本停滯。“隨著全國疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，加上近期推出的一系列政策，業(yè)內(nèi)期待二、三季度銷售有明顯回升。”廣東省汽車電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)熊雙玲說。

中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月份第一周乘用車日均零售僅811輛，第二周為4101輛，第三周為5411輛，第四周上升至1.65萬輛。3月份，全國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到142.2萬輛和143.0萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)4.0倍和3.6倍。

“政策啟動(dòng)期的拉動(dòng)效果不一定能迅速顯現(xiàn)。”全國乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹建議，除了已有的政策盡快細(xì)化落實(shí)，可以考慮出臺(tái)購置稅減免、購車抵個(gè)稅等綜合措施。

此外，一些業(yè)內(nèi)人士建議，未來要開拓新的消費(fèi)市場(chǎng)。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華表示，我國三線以及三線以下城市汽車消費(fèi)潛力比較大，這將成為未來我國汽車消費(fèi)的新增長(zhǎng)動(dòng)力。一家汽車銷售公司負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在汽車廠家都努力在三四線城市擴(kuò)充，推進(jìn)銷售。

市場(chǎng)呼吁進(jìn)一步逐步放松汽車限購，釋放市場(chǎng)潛力。巫細(xì)波認(rèn)為，一些大城市的汽車消費(fèi)長(zhǎng)期被限購壓制，疫情之后，居民對(duì)安全出行的需求更為強(qiáng)烈，放開后的短期效應(yīng)會(huì)最為明顯。

據(jù)新華社