在河源老輩人中，時常流傳著這樣一種說法：“先有橋頭圩，后有河源城”，意為這橋頭圩的歷史比河源建城時間還要早，那“橋頭圩”在哪兒，卻是在離槎城數十公里之外的東源縣雙江鎮橋聯村。記者近日在橋聯村橋頭圩遺址看到，古圩遺址旁還有至今仍保存完好的建于明代的橋頭圩古橋、建于民國初期的崇德高級小學，當地正在古圩遺址旁邊建廣場，擬利用南粵古驛道，充分挖掘橋頭圩遺址、崇德高級小學舊址、橋頭圩古橋等人文古跡，打造雙江鎮景觀長廊。

崇德高級小學舊址。

橋頭圩古橋風景依舊。

一圩一校一記憶

據專家考證，南粵古驛道雙江段是溝通南越與中原的必經之地，歷史上龍川縣令趙佗曾在雙江牛頸筋山屯兵駐守，為后來稱霸南越奠定了基礎，也是民間運輸物資的重要商道。地處南粵古驛道上的橋頭圩就是重要的物資中轉站。據雙江鎮提供的相關資料顯示，橋頭圩原為上達龍川、連平、和平乃至江西省多地，下通河源、惠州、廣州的重要貨物中轉站，為粵贛古驛道主要路段一級驛站。清光緒年間尚存有布店、水貨店、藥鋪、打鐵店、客棧、飯店等20余間。只是古圩具體始建于何時，至今無確切證明。

與橋頭圩遺址一路之隔的是崇德高級小學舊址。崇德高級小學歷史悠久，由當地鄉賢始建于民國初期，坐南向北，建筑占地面積900平方米，夯墻、墻楣棱形牙磚出檐，正面門“凹”字形，校舍現狀至今保留完整。

古橋訴說滄桑

在雙江鎮鄉村振興辦工作人員肖業富的帶領下，記者從崇德高級小學舊址往前走，穿過橫跨在稻田上的石徑小路，不足500米，就來到橋頭圩古橋，石徑路豁然變寬，由以前的不足半米擴至3米，古橋橋面更寬，達3.8米。整個橋身全長25.1米，中間拱券采用半圓拱形式，拱券直徑為8.38米。記者從矗立在橋邊的指示牌上看到，橋頭圩古橋，始建于明朝，為薄墩薄拱石拱橋，單拱形式，用青石建造，拱橋后側順坡青石砌筑道路，與橋體相連，通向田間小路。石拱橋處河道最寬處13.1米，窄處僅2米左右，河道分布于兩邊田地之間。

記者注意到，石拱拱券的排列方法采用橫聯形式，諸拱券在橫向交錯比砌，于是券石便在橫向起了壓緊聯實的作用，使全橋拱石基本上成一整體，券石上部設有護拱石。拱券下為青石砌筑拱腳，墻體突出拱券200毫米。拱券兩邊山花墻同樣為青石砌筑，青石沿著橋身順砌，石拱橋形式優美，結構堅固。

打造景觀長廊

橋聯村委會副主任黃志富對古橋有著多年的研究。他說，這造橋的石頭與本地石頭不同，雖然不規則，但是很平，石材也不同，多是花崗巖石，有些還是雞血石，或是當地鄉賢籌資專程從外地購來的。他告訴記者，當年萬綠湖還未建成時，在新豐江行駛的船只一般從東源縣澗頭鎮永定橋上岸，經雙江鎮黃陂村、夏林村，跨過橋頭圩古橋就到達橋頭古墟，后到橋頭村，再到新港斗背村，到河源縣城。

經過古橋的南粵古驛道雙江段至今仍保留著寬約1米用石頭平整鋪砌的古道，依彎就曲，綿延于崇山峻嶺之中，驛道兩旁明顯有排水溝渠的痕跡，足見古人的智慧與匠心。由于其地處萬綠湖畔，周圍起伏的群山、浩淼的湖水、美麗的森林風光融為一體，風景秀麗、生態環境良好。雙江鎮域內森林資源豐富，林種繁多，天然植被保持良好，樹木終年常綠，四季花開果熟，是植物王國、動物天堂，也是休閑度假的世外桃園。黃志富說，沿著南粵古驛道雙江段，從南到北，一路人文古跡眾多，有古建筑、古橋、古樹等，雙江鎮將積極挖掘人文資源打造雙江鎮的景觀長廊。

本報記者 張濤