廣東省“交旅融合發展”十佳案例和典型案例名單公布 河源兩條公路上榜
本報訊 記者 曹志成 高雅 通訊員 黃曉明 近日,廣東省文化和旅游廳官網公布了廣東省“交旅融合發展”十佳案例和典型案例名單。其中,河源市龍川縣龍川1號公路與源城區埔前鎮鄉道152線分別入選為廣東省“交旅融合發展”十佳案例名單和典型案例名單。
此次評選活動旨在推動廣東省交通與旅游產業的深度融合發展,促進產業鏈升級,提升服務品質,助力鄉村振興和區域經濟發展。龍川縣龍川1號公路、源城區埔前鎮鄉道152線等案例彰顯了鄉村旅游公路建設的成果。這些項目不僅推動了自駕游和周邊旅游市場的發展,也為振興和旅游推廣提供了有力支持。
埔前鎮鄉道152線景色宜人。
龍川1號公路全線實行“田路分家”“田宅分家”
龍川1號公路是通往龍川4A級景區霍山的旅游專用公路,全長8公里,行政等級為鄉道,技術等級為二級公路。在“龍川1號公路”霍山段,干凈筆直的道路中間,紅黃藍三色的彩虹標線格外醒目,從這里出發,不到10分鐘的車程就能到達霍山景區,非常方便快捷。
該公路堅持“實、安、綠、美、融”的標準,路況優良,路基平整,瀝青路面整潔,路域環境和諧,全線實行了“田路分家”和“田宅分家”。
其附屬設施及服務配套完善,設置有霍山綜合交通服務驛站,建筑面積800平方米,結合龍川當地建筑特色,運用現代化設計手法,融入客家建筑材料及設計元素,與霍山風景區建筑風格相協調,設計成新時代龍川客家特色交通驛站建筑。驛站可提供休息、觀景、如廁、公共交通客運站點候車等便利,具有一定的農產品展銷及基礎性物流快遞點等功能。全面推行農村公路“路長制”,形成“一村一路長,一路一專員”的網格化管理模式,實現農村公路管養政策落地、職責落實、工作見效。
埔前鎮鄉道152線貫穿全鎮5個村
鄉道152線埔前至陂角總里程11.677公里,是路基寬度為9米,路面寬度為7米的三級公路,貫穿埔前鎮埔前村、上村村、高圍村、陂角村、坪圍村共5個村東西方向,終點在春沐源大道和鵬城大道相接處,形成5村連片的環線道路。
項目于2020年全面升級改造為瀝青路面,增加彩色標線,路面兩側邊緣線外側布置雙面反光突起路鈕,路面反光路鈕安裝后,機動車在夜間行駛時,道路線形輪廓更加清晰,極大改善了當地的出行條件。
在項目的帶動下,上村村建設了集公交、物流、農產品展銷、游客等一體多功能交通服務驛站,形成“一村一亮點、一鎮一特色、一區一品牌”的源城鄉村交通服務驛站品牌。
同時,項目升級改造推行了“四好農村路+紅色旅游+都市農業+鄉村振興+精準扶貧”,全域旅游與加快美麗鄉村建設,改善了村居環境,開發了羅煥榮故居等旅游資源,引進了春沐源項目、深圳農科集團、花田水榭等項目落戶,優化了營商環境。
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