3月26日，在中鐵十二局集團(tuán)承建的廣州科技圖書館項(xiàng)目，建設(shè)者們正在開(kāi)展立柱樁作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)一派紅紅火火；在保利長(zhǎng)大惠增高速土建6標(biāo)，樁基、墩柱、承臺(tái)同步施工，不斷刷新進(jìn)度條……

春天的南粵大地上，重大基建項(xiàng)目正在奮力“爭(zhēng)春”，繪就一幅幅熱氣騰騰的“春忙圖”，呈現(xiàn)一幕幕生機(jī)勃勃的“春耕景”。

力爭(zhēng)首季“開(kāi)門紅”

人勤春早建設(shè)忙，項(xiàng)目開(kāi)工氣勢(shì)雄。開(kāi)年以來(lái)，廣東牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，加快推動(dòng)基建投資落地見(jiàn)效，為實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門紅”、完成年度目標(biāo)任務(wù)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

近日，在汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目TJ2標(biāo)藍(lán)田大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，首片20米長(zhǎng)的預(yù)制箱梁順利架設(shè)，標(biāo)志著該項(xiàng)目國(guó)高網(wǎng)段的橋梁工程進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

“我們相繼克服了方案優(yōu)化、交通運(yùn)輸、對(duì)外協(xié)調(diào)等困難，首片預(yù)制箱梁的成功架設(shè)不僅為后續(xù)橋梁上部施工打開(kāi)新局面，還助推了全線整體施工進(jìn)度。”TJ2標(biāo)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

蓬江區(qū)文化中心項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，地下室防水、肥槽回填施工、塔吊施工等各項(xiàng)作業(yè)正在有序開(kāi)展，呈現(xiàn)出一派繁忙景象。據(jù)施工方中鐵十二局蓬江區(qū)文化中心項(xiàng)目（南區(qū)）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人韓進(jìn)川介紹，項(xiàng)目正在全力推進(jìn)年底實(shí)現(xiàn)竣工的目標(biāo)，為感受蓬江文化、展示城市形象增添新地標(biāo)。

數(shù)量多、投資大，一個(gè)個(gè)重大基建項(xiàng)目不斷刷新進(jìn)度條，以亮眼的表現(xiàn)，為廣東的高質(zhì)量發(fā)展提振信心、注入動(dòng)能。

“建出”新質(zhì)生產(chǎn)力

走進(jìn)一個(gè)個(gè)重大基建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，正推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)勃發(fā)強(qiáng)大動(dòng)能，“建出”蓬勃的新質(zhì)生產(chǎn)力。

在備受關(guān)注的粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程獅子洋通道，近日，獅子洋大橋東索塔首節(jié)段鋼殼順利吊裝進(jìn)場(chǎng)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得又一重大進(jìn)展。

本次進(jìn)場(chǎng)的獅子洋大橋首節(jié)段鋼殼，單重約119噸，長(zhǎng)約17.5米，寬約12.6米，高3.6米，采用單箱三室斷面結(jié)構(gòu)。為成功吊起“鋼鐵巨獸”，保利長(zhǎng)大獅子洋通道T9合同段投入超大塔機(jī)，其設(shè)計(jì)獨(dú)立高度92.5米，起重臂長(zhǎng)70米，最大起重量達(dá)240噸，成為項(xiàng)目創(chuàng)新的一大亮點(diǎn)。

在伶仃洋下三十多米、粵港澳大灣區(qū)深中通道海底沉管隧道內(nèi)，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備轟鳴，操作人員熟練駕駛著機(jī)械。

目前，深中通道隧道瀝青路面全線施工進(jìn)入沖刺階段。“面對(duì)如何實(shí)現(xiàn)隧道路面高質(zhì)量完成的目標(biāo)任務(wù)，我們集中力量、攻堅(jiān)克難，在施工組織策劃、配比優(yōu)化設(shè)計(jì)和設(shè)施裝備配置等方面做了多重保障，確保現(xiàn)場(chǎng)施工高品質(zhì)有序推進(jìn)。”深中通道S15標(biāo)項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理?xiàng)罾谡f(shuō)。

在梅龍高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，多功能牽引車緩緩前進(jìn)，將長(zhǎng)鋼軌從鋼軌車上緩緩?fù)铣觥⒕珳?zhǔn)鋪設(shè)在道床上。隨后，施工人員開(kāi)始回收滾筒，并對(duì)鋼軌扣件逐一進(jìn)行加固。

據(jù)介紹，梅龍高鐵鋪軌施工中積極投入了新型多功能長(zhǎng)鋼軌牽引車、工程運(yùn)輸智控平臺(tái)、焊頭數(shù)控精磨機(jī)等自動(dòng)化工裝設(shè)備和新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鋪軌施工組織和項(xiàng)目管控智能化、信息化、專業(yè)化、綠色化，有效提升軌道鋪設(shè)質(zhì)量，保障后期線路的平穩(wěn)運(yùn)行。

據(jù)南方日?qǐng)?bào)