之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是因為市場擔(dān)心北京治堵有可能出臺一些限制購買車輛的措施，人們買車會很“麻煩”。

　　今天上午，記者在多家4S店看到，一些人帶著錢到處找車。“這哪里是治理交通擁堵啊，簡直成了歲末促銷的了。”據(jù)夏經(jīng)理分析，市場突然火爆，除了年底可能終止車輛購置稅優(yōu)惠政策外，主要原因就是擔(dān)心出臺限購措施。“我們幾乎所有車型都脫銷了。”

　　眼下，北京車市可以用“異常火爆”來形容，熱銷車型更是一車難求。

　　“快幫我買一輛車，10萬元左右，啥車型都行。”這兩天，幾位朋友有些“抓狂”。他們中有的是外地戶口的上班族，只為占個“牌照”而不得不“提前消費”，還有的是有車族，擔(dān)心新政實施后無法再購第二輛車。

　　對于求購，一汽大眾捷亞泰銷售部經(jīng)理高亮答復(fù)記者：“你下手晚了，上個月我們就把所有庫存都賣了。現(xiàn)在只有幾輛展車和捷達(dá)。上周托關(guān)系調(diào)來兩輛1.4排量的邁騰也被車管所的人買走了。我們這樣的大店沒有車，小的4S店更拿不到車。”

　　昨夜，一位汽車媒體朋友受托趕到長春第一汽車集團(tuán)提車。他向記者轉(zhuǎn)述說：“廠里也沒有車了，現(xiàn)生產(chǎn)也來不及，你只能湊合著買馬自達(dá)了，再晚連這個也拿不到了。你們都趕著今年底消費，明年我們的車賣給誰去呀？”

　　中國乘用車聯(lián)合會發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月份，北京新車銷售量近9.6萬輛，而去年同期的數(shù)字只是7.2萬輛，同比增幅達(dá)33%。據(jù)稱，12月份，北京新車銷售量突破10萬輛已成定局。目前，北京市機(jī)動車保有量超過450萬輛。奧運(yùn)會后每周少開一天車的限行效果，已經(jīng)被新增車輛抵消，市區(qū)道路已不堪重負(fù)。

　　一些汽車廠商擔(dān)憂，北京治堵政策可能會成為各地效仿的風(fēng)向標(biāo)，進(jìn)而影響明年的新車銷售。

　　截至發(fā)稿時，記者的手機(jī)還在不停地響著：“車子聯(lián)系得咋樣了，有戲沒戲啊？”聽聲音，似乎這回買車就是“最后的晚餐”了。