全國政協(xié)委員、空間技術(shù)專家戚發(fā)軔3日向新華社記者透露，中國將在2011年發(fā)射目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”，并在兩年時(shí)間內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)的三次交會(huì)對接試驗(yàn)。
      此后，“天宮一號(hào)”可以被改造為一個(gè)短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。
      中國載人航天工程共分“三步走”。第一步載人飛船階段，通過神舟五號(hào)和六號(hào)已圓滿完成，把中國航天員送上天，完成了多人多天飛行，而且能準(zhǔn)確回到預(yù)定地點(diǎn)；第二步是空間實(shí)驗(yàn)室階段，這一階段要攻破四項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵，為第三步的空間站建設(shè)做技術(shù)準(zhǔn)備。
      戚發(fā)軔介紹說，空間實(shí)驗(yàn)室階段是目前正在進(jìn)行的階段。它的第一項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵是出艙活動(dòng)，神舟七號(hào)完成了這個(gè)任務(wù)；第二個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是交會(huì)對接，通過“天宮一號(hào)”在太空飛行兩年左右的時(shí)間里，先后完成與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)的太空對接，突破并基本掌握航天器交會(huì)對接技術(shù)。目前，國外交會(huì)對接技術(shù)已趨成熟，開始應(yīng)用在大型航天器組裝上。
      而第三個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是補(bǔ)加，為飛行器補(bǔ)給推進(jìn)劑、空氣、水、食品等；第四個(gè)關(guān)鍵則是再生式生命保障系統(tǒng)。
      戚發(fā)軔透露說，神舟八號(hào)是無人飛船，神舟九號(hào)、神舟十號(hào)是載人飛船，將搭載2到3名航天員。屆時(shí)，飛船上不排除搭載來自臺(tái)灣的種子。
      此外，低碳的理念也被應(yīng)用到航天科研中。“原來的推進(jìn)劑主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼，現(xiàn)在將逐漸改用液氧、煤油等。”戚發(fā)軔說。
      戚發(fā)軔是中國工程院院士、國際宇航科學(xué)院院士，曾擔(dān)任中國載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。

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我國近年來在宇宙探索上取得的成就

      神州五號(hào)載人飛船
      2003年10月15日9時(shí)整，火箭在震天憾地的轟鳴中騰空而起，急速飛向太空。 10月15日9時(shí)10分左右，飛船進(jìn)入預(yù)定軌道。從這一刻起，楊利偉成了浩瀚太空迎來的第一位中國訪客。
      神州六號(hào)載人飛船
      2005年10月12日09:00時(shí),神州六號(hào)從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。10月17日4時(shí)33分，神舟六號(hào)飛船著陸成功。
      “嫦娥一號(hào)”
     中國發(fā)射的第一顆繞月球飛行的衛(wèi)星。
     2007年10月24日18點(diǎn)05分04秒,搭載著我國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)的長征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火發(fā)射。
      嫦娥一號(hào)探月衛(wèi)星發(fā)射成功，在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、科技乃至文化領(lǐng)域都具有非常重大的意義。
       神舟七號(hào)載人飛船
      北京時(shí)間2008年9月25日至28日，中國成功實(shí)施了神舟七號(hào)載人航天飛行。9月27日16時(shí)39分許：在劉伯明、景海鵬的協(xié)助和配合下，中國神舟七號(hào)載人飛船航天員翟志剛順利出艙，實(shí)施中國首次空間出艙活動(dòng)。 16時(shí)48分，翟志剛在太空邁出第一步，中國人的第一次太空行走開始。