本報訊（記者 蔣安春）粵贛高速公路桂山出口將定名為“河源” 站，原“河源”站則將更名為“城北” 站。昨日，市委書記陳建華帶領四套班子領導檢查市區“五路一橋” 建設，研究解決工程相關問題。

     迎客大道是市區南部的一條重要交通走廊，起于粵贛高速公路桂山出口。現場檢查時，陳建華說，迎客大道的意義是要迎接四方賓朋來河源，因此位于中心城區中心偏北點的桂山出口將定名為“河源” 站，而原“河源”站（即火車站附近出口）則更名為“城北”站，這樣一來，粵贛高速市區沿線將有埔前、城南、河源、城北、仙塘五個出口。

     他說，桂山出口是城市的“大門”，迎客大道則是城市的“ 客廳”。為營造熱烈的迎客氛圍，桂山出口將采用仿“中國紅”設計。

     檢查完“五路一橋”建設后，市四套班子領導召開會議，研究解決工程相關問題。市委副書記龔佐林指出，需要注意工程建設對城市的影響，業主單位要對泥頭車加強管理，運土進出市區時要遮蔽作業；同時，各道路的下水道出口應安裝防蚊柵。

     市長劉小華說，“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，“五路一橋”的建設進展順利，項目的設計、施工質量、安全管理、工程效率都令人滿意，可在10 月底前完工，11 月中旬完善好。他說，這些項目的建設就是沒有硝煙的戰爭，其中 “規劃設計”是第一仗，這一仗要體現前瞻性，與土地儲備、提升城市品味、高新區發展等結合起來；“籌錢”是第二仗，要反周期操作，敢于用明天的錢辦今天的事；“征地拆遷”則是最難的一場硬仗；最后的 “施工建設”則要克服雨天多、施工時間緊、節點施工難度大等問題。通過這四場仗可看出，每個業主單位都高度負責，按既定的目標堅定不移地推動項目建設。

     陳建華指出，“五路一橋”的建設是我市在金融危機到來前把握機遇，積極融資，進行反周期操作的一個案例。如果這些項目的建設能使我市的土地儲備也取得良好效果，則會成為今后在金融危機到來時可供借鑒的一個范例。這些項目的建設，也體現了相關領導和部門齊心協力、艱苦奮斗、攻堅克難、敢打硬仗的精神。

     會上，陳建華還介紹了第23 屆世客會的硬件、軟件建設情況和河紫、大廣、東環、粵湘、汕昆這五條高速公路以及漢能、東江物流城、中興通訊等項目進展情況，并指出在世客會即將舉辦時，當前要抓好安全生產、信訪維穩和菜籃子建設等工作。