記者昨日從攜程旅行網(wǎng)了解到，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將于明日起上調(diào)，幅度分別為10元到30元不等，是近5個月以來首次上調(diào)。此前，多家航空公司上調(diào)了9月國際航線燃油附加費(fèi)。

　　國航、廈門航空等航空公司在官方網(wǎng)站發(fā)出公告稱，自9月5日起，成人旅客乘坐800公里及以下航段，燃油附加費(fèi)上調(diào)20元，由50元調(diào)整至70元；800公里以上航段，上調(diào)30元，由100元調(diào)整為130元等。

　　國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)上一次上調(diào)為今年4月5日，上調(diào)幅度為10元，成人旅客乘坐800公里及以下航段，調(diào)整至80元；800公里以上航段，調(diào)整至150元，為今年國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)最高點(diǎn)，與歷史最高點(diǎn)持平。此后，6月5日、7月5日兩次下調(diào)。

　　記者發(fā)現(xiàn)，今年4月、6月、7月、9月，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)均在當(dāng)月5日起調(diào)整，而航空煤油出廠價格每月1日進(jìn)行調(diào)整。

　　對此，北京航空法學(xué)會常務(wù)副會長張起淮表示，航空燃油附加費(fèi)是根據(jù)油料成本和航空公司利潤等方面綜合制定的，調(diào)整需要根據(jù)航空公司、消費(fèi)者等各方面的利益，早一天或晚一天會對不同方面的利益產(chǎn)生影響。

　　他認(rèn)為，目前，航空燃油附加費(fèi)的調(diào)整比較頻繁、且沒給出具體解釋，市場信息處于不公開、不對稱的狀態(tài)。 (記者趙嘉妮)