近日，全國和省公務用車制度改革電視電話會議對公車改革的相關工作和時間要求做了部署。根據省的統一部署，我市公務用車制度改革工作將于明年 7月份啟動，市縣鎮三級公務用車制度改革將于明年年底完成，屆時，將取消一般公務用車，鼓勵公務出行利用公共交通服務。（詳見本報9月2日A2版報道）

     長期以來，一批黨員干部丟掉了艱苦奮斗的優良傳統，追求奢靡享樂，公車超標買大排量、高配版，不給派車就不下基層，有的領導干部還配有不同的“三駕馬車”，不少還直接將公車當自家私車隨便使用。這種“官本位”意識和虛浮作風，不僅拉開了與群眾的距離，損害黨員干部的自身形象，還造成了國家的損失，敗壞了社會風氣，引發群眾強烈不滿。

     公車改革已經探索了近20 年，此次會議標志著我國全面的公車制度改革將正式啟動，備受人民群眾詬病的“公車腐敗”問題，終于迎來了一個新的“時代”。公車改革是政府“轉變官念”廉潔從政的重大舉措。所有涉及此次改革的機關和企事業單位，都應該認清公車改革的深層意義，沿著社會化、市場化的改革方向，將公車改革執行到位，同時也要暢通監督渠道，防止公車改革出現陽奉陰違、國有資產流失等情況，讓公務用車重新姓“公”。

謝素嬋