“本想著省錢，就把出租車進行了油改氣，現(xiàn)在卻在加氣問題上遇到了難題。”日前，有“的哥”向本報反映，稱加氣站不給他們的車輛加氣，只能使用汽油駕駛，現(xiàn)在他們每天拉著100 多公斤的空罐在大街小巷跑，導致多耗汽油，讓他們很是無奈。

不少出租車“油改氣”

車輛“油改氣”是通過給汽車加裝一套使用天然氣的裝置，可以使汽車在燒汽油和燒天然氣之間自由轉換，燃氣成本可以比燃油時減少一半。出租車司機李師傅告訴記者，他所在的公司去年通知要求對汽車進行“ 油改氣”，有不少出租車司機想著“油改氣”不但節(jié)能環(huán)保，且還能降低運營成本，因此紛紛去把車輛轉換成“油改氣”。“當時公司開會說讓我們先用氣，到2015 年3 月會幫我們把相關證件辦下來。”李師傅說，他覺得“油改氣” 后能減低成本，于是統(tǒng)一交了6600 元，對車輛進行了改裝。

“我們當時感覺挺合算的，于是就過來改了。”不少出租車司機告訴記者，但是在加了一兩個月的氣后，氣站方面突然不給他們加氣了，原因就是出租車在改裝時，并沒有辦理《氣瓶使用登記證》。

加不了氣拉著氣瓶滿街跑

“現(xiàn)在我們整天拉著個大氣瓶滿街跑，后備箱被占去了大部分，還要多耗汽油。” 出租車司機告訴記者，加氣的時候是3 毛錢一公里，現(xiàn)在是7毛錢一公里，等于多了一半的費用。

為了能夠讓自己的車輛加氣，的哥們跑了多個部門，但是加氣所需要的《氣瓶使用登記證》依然沒有辦下來。“花錢把車輛改成用氣，現(xiàn)在又不能用，讓我們怎么辦？”出租車司機希望相關部門能幫他們解決問題。

是什么原因導致辦理不了《氣瓶使用登記證》？為此，記者采訪了相關部門的負責人，該負責人表示，這些油改氣的車輛都沒有進行報批，屬于非法改裝。該負責人告訴記者，市政府曾開過一個油改氣的協(xié)調(diào)會，表示公交車油改氣可以實施，而出租車的油改氣則要另行通知，因此他們不能擅自放開出租車油改氣。

機動車私自改裝屬違法

目前，我市有57臺油改氣出租車無法加油，這些車油改氣合法嗎？針對這一問題，市交警支隊車管所副所長吳學文指出，機動車私自改變性能和動力技術參數(shù)屬違法，交警部門不會批準。

吳學文指出，根據(jù)機動車管理及公安部124 號令，對于出廠后的機動車，任何人不得私自改裝，尤其是不得改變機動車的動力等關鍵的技術參數(shù)，如果車主需要改變機動車外觀顏色，根據(jù)機動車相關管理規(guī)定，也須經(jīng)交警車輛管理部門批準后方可改變，否則在參加年審時，將無法通過審驗。

對于市區(qū)已經(jīng)有出租車油改氣的問題，吳學文指出，這屬于違法改裝。“將機動車油改氣后，整臺車的重量和燃油系統(tǒng)都發(fā)生改變，誰來保證這些改裝過的機動車的安全？”吳學文表示，如果司機想要節(jié)約燃油成本，可以考慮購買原廠生產(chǎn)的油氣一體的機動車。對于已經(jīng)違法改裝過的出租車，年審時將會被查處。為此，交警部門提醒廣大司機朋友，不要為了節(jié)約成本擅自違法改裝車輛，此舉將給自己留下安全隱患。

本報記者 戴湄 刁城邦