慶祝改革開放40周年大會12月18日上午在京舉行

習近平將出席大會并發表重要講話

本報訊 據新華社消息，慶祝改革開放40周年大會12月18日上午10時在人民大會堂舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平將出席大會并發表重要講話。

屆時，中央廣播電視總臺、新華網將進行現場直播，人民網、央視網、中國網等中央重點新聞網站和人民日報客戶端、新華社客戶端、央視新聞客戶端等新媒體平臺同步轉播。

相關新聞

廣東各界代表同看“大潮起珠江——廣東改革開放40周年展覽”

“40年巨大成就令人自豪”

本報訊 據羊城晚報消息，潮起珠江，見證波瀾壯闊40年。12月15日，由廣東省委宣傳部主辦、深圳市委宣傳部協辦、羊城晚報報業集團承辦的“不忘改革開放初心建功立業新時代”——廣東改革開放40年成就學習體驗活動在深圳舉行，近40名改革開放親歷者、南粵工匠、外來務工人員、青少年學生等各界代表一同前往深圳改革開放展覽館，參觀“大潮起珠江——廣東改革開放40周年展覽”。在觀看這場全景式呈現廣東40年巨變的展覽時，不少人都由衷感慨，改革開放40年的巨大成就令人自豪。

“三天一層樓！”深圳國貿大廈是人們心中改革開放的重要地標之一，展覽現場，站在當年國貿大廈建設的老照片前，國貿大廈建設者王順高感慨萬分，“深圳速度從這里聞名全國，改革開放的成就令人自豪。”

“窄窄中英街，一街兩世界”。在展覽現場，改革開放前的中英街復原場景吸引了參觀者們的駐足。孫宵是深圳中英街歷史博物館創館館長，作為一名改革開放的親歷者，他現場向參觀者們講述了中英街的由來和歷史變遷。據介紹，中英街最早感受到了改革開放的春風，上世紀八九十年代，如潮水般的購物游客涌入中英街，這條小小的街道曾被稱為“購物天堂”。

廣深高速原董事長鄧崇正為參觀者們介紹了廣東高速公路40年的巨變歷程。他說，上世紀八九十年代，從廣州到深圳需要一整天，旅客往往要早上出發，晚上抵達，直到1997年廣深高速公路正式通車運營，這條全長122.8公里，耗資129億元的高速公路創造了我國高速公路的若干紀錄。“21年來，廣深高速促進了廣州、東莞、深圳和香港四地的經濟貿易往來和社會繁榮發展，成為了我國最繁忙的高速公路。”

除了廣東高速公路建設讓鄧崇正倍感自豪，廣東橋梁建設也讓他贊不絕口，從連接珠江東西兩岸的虎門大橋到連通廣州和番禺的洛溪大橋，再到如今驚艷全世界的港珠澳大橋，“廣東橋梁建設走在全國前列，世界前列。未來，虎門二橋、深中通道建成通車后，將為老百姓帶來更大的便利。”說起這些，鄧崇正十分自豪。

展館里有一幅廣州地鐵1號線列車的照片，這讓廣州地鐵設計研究院副院長王迪軍十分自豪，他曾參與地鐵1號線的建設和多條線路的改造。預計今年年底廣州地鐵線網里程將達到478公里，他說，新時代下，廣州地鐵集團將堅持創新，通過科技手段在運營系統保障、乘客服務等方面帶來突破發展。

南粵工匠、來自東莞的建筑師何玉成在參觀展覽后動情地說：“40年，我見證了東莞從農村變成了制造名城，無論是經濟還是人們的居住環境都發生了翻天覆地的變化，這些都是改革開放帶來的。”何玉成說，作為一名建筑師，他是改革開放的受益者，“改革開放給了我更多機會去看世界，一方面我學到了國外的先進技術，同時我也發現，我們傳統的建筑技術其實深受國外建筑師肯定，讓我的思想更加成熟。”如今，何玉成一直致力于將傳統建筑技術與現代技術相結合，至今已收獲50多項專利。