本報訊 記者 蘇遠龍 通訊員 張冠群 根據氣象信息，未來10天左右，廣東又將迎來新的強降溫天氣。為進一步做好寒潮期間道路安全保暢工作，粵贛高速積極做好保暢機制及人員物資等方面的準備工作。

未“雪”綢繆，聯合演練提升應急能力

12月11日，粵贛高速聯合交警、養護、拯救單位開展冰雪災害應急處置演練。演練模擬氣象部門發布寒冷橙色預警信號，并伴有小雨，粵贛高速上陵路段測溫點測得3℃低溫。粵贛高速立即啟動冰雪災害III級應急響應，并繼續做好氣溫監測及應急人員和物資、設備的準備工作。夜間10時，溫度持續下降到0℃，道路護欄發現有輕微薄冰現象。粵贛高速立即將預警升級為II級應急響應，并協同交警對結冰路段實施交通管制，同時進行撒布融雪劑作業。在各單位持續40分鐘左右的通力合作下，道路恢復暢通，期間未發生因道路結冰導致的擁堵及安全事故。為進一步保障冰雪災害來臨時車輛的行車安全，參演人員還現場演示了車輛安裝防滑鏈的操作流程。

更快、更高效，引進新設備提高保障效率

粵贛高速的北端共有13公里易結冰路段，同時也是粵贛省界站撤銷后連接江西省的關鍵路段。在省界站撤銷、ETC大范圍覆蓋的大背景下，該路段的安全和暢通對建設人民滿意交通有著重要意義。為進一步提升抗冰保暢效率，今年，粵贛高速還引進了兩臺融雪劑撒布效率更高、作業面積更寬的自動撒布車。“和平上陵路段易結冰路段跨度長、作業面積大，自動撒布車投入使用后，可以大大減少撒布融雪劑過程中人力物力的投入，將更多的力量集中到路面的安全保暢上。”粵贛高速養護部門負責人李向鴻介紹。據了解，自動撒布機還可以精準控制融雪劑料粒輸送量和撒布面積，實現多功能除冰。

“四”到位嚴陣以待“寒潮”

在歷年的寒潮考驗中，粵贛高速雖未發生嚴重影響交通的結冰情況，但是作為珠三角北上京津冀的重要通道之一，粵贛高速也絲毫未敢放松。近年來，粵贛高速除積極總結抗冰保暢經驗外，還不斷完善各項基礎設施的建設。2018年，位于易結冰路段中心點上陵停車區的抗冰應急倉庫正式投入使用，可容納至少50噸融雪劑及其他常用抗冰物資如掃帚、鐵鏟、編織袋等物資的存放，大大縮短了物資運送到實施應急搶險的時間。2019年11月，粵贛高速還對易結冰路段進行了加鋪瀝青混凝土施工，進一步增強路面的抗滑性能，同時強化了無人機巡查、監控24小時輪巡、路警聯巡等保暢機制。目前，粵贛高速根據今年的天氣情況，已經充分做好“人員、思想、物資、設備”“四”到位準備。