本報訊 據經濟日報消息，大部分學校已全面進入暑假，在國內旅游業逐步進入穩定復蘇軌道后，2021年的暑期旅游備受關注。來自同程旅行的暑期出游意愿調研數據顯示，64%的受訪者表示今年暑期有出游計劃，其中87.4%計劃跨省份游。可以預計，一個異�；鸨�的暑假旅游旺季即將到來。

漲價成大概率事件

北京西城區的消費者嚴文在一家互聯網企業上班，他準備等孩子放假后，一家三口去位于河北秦皇島的北戴河過個周末，順便避暑。

“我打算定一價全包的北戴河ClubMed，有人幫著帶娃玩，省心一點。”嚴文提供的預訂截圖顯示，“7月16日周五去，周日回，一家人高鐵往返，兩晚高級海景房含三餐，提前兩周預訂的價格是11352元”。嚴文覺得有點貴，可正當他猶豫著跟家人商量的時候，卻發現該旅程套餐居然已經被訂完了。

這個小插曲，很可能只是今年暑假旅游火爆的一根小火苗。同程研究院的分析預測指出，綜合考慮各方面因素及最新的數據，2021年暑期全國民航旅客發送量有望恢復至疫情前水平，即7月份和8月份的旅客總量有望達到或超過1.2億人次，與2019年同期持平或略有增長；暑期火車旅行在7月份的客流量預計較2020年同期增長60%，整個暑期的客流量預計較2019年同期的恢復比例介于95%至100%之間。

出游的人多了，漲價就成了大概率事件。火車票價穩定，但2021年暑期的機票價格較2020年同期預計將有一定幅度上漲，高峰時段票價可能達到或超過2019年同期。來自同程旅行的機票大數據預測，2021年7月底、8月初和8月中下旬三個重要客流高峰時段的機票均價預計將超過2019年同期水平。

攜程數據同樣顯示，目前今年暑期（7月1日—8月31日）機票均價已達到1150元，比2020年、2019年同期分別上漲93.6%、25%。隨著暑期的臨近，未來一個月機票和各類旅游產品價格還可能再度上漲。消費者對此已有心理準備。

“Z世代”的紅色情結

眼看著賺錢效應明顯，各大旅游機構也鉚足了勁頭開發暑期親子游市場。6月21日，攜程上線“花樣開盲盒暑你嗨”活動，共推出“吃、住、玩、飛”四類盲盒，涵蓋美食、住宿、門票、機票等板塊，最低售價僅5.58元。同程則推出了“花樣旅行開啟夏日旅游”，還有酒店推出了各種非遺體驗、親子動物園等活動，分分鐘就能打動家長、孩子。

攜程旅游達人“小磨媽媽”推薦了廣西桂林的一家酒店，有帳篷和房車、別墅等房型，“帳篷是公共衛浴，大鵝頸房車價格略高，如果親子游，露營和房車是不錯的選擇。每天上午10點有免費的喂魚鷹活動”。

除了需要父母陪伴的“小豆包”，中高考后，有一批年輕人也會踏上畢業旅行。這些13歲至27歲之間的消費群體被稱為“Z世代”。猜猜他們可能會去哪里？

說出來很多人可能不相信，“Z世代”已經成為紅色旅游這一細分市場最主要的核心消費群體之一，他們最青睞的紅色旅游產品包括紅色遺址/遺跡、革命紀念館/博物館、紅色專題游、革命老區深度游、紅色演藝等，在各類紅色文旅產品的消費用戶中占比已接近60%。

同程發布的《紅色傳承·“Z世代”紅色旅游消費偏好調查報告2021》認為，作為已經可以“平視”這個世界的“Z世代”，他們對參觀各類紅色紀念館、博物館抱有濃厚的熱情，尤其是越來越流行的“線上+線下”互動方式更契合“Z世代”作為互聯網“原住民”的消費及資訊獲取習慣。

攜程研究院戰略研究中心高級研究員沈佳旎表示，“Z世代”人群正逐漸成為不可忽視的旅游消費主力軍。他們在要求旅游目的地創新有趣的同時，在旅游品類上更傾向于選擇高品質的產品和服務承接。

這些升級的消費需求給旅行企業的營銷策略提供了更多方向。例如，受疫情影響，往年暑期比較熱門的出境郵輪游需求正在被國內的長江游輪替代。數據顯示，今年暑期計劃選擇長江游輪的長線游消費者中超八成年齡在40歲以內，年齡在31歲以下的占比超五成，表明這一傳統意義上的“老年游”產品已經成為年輕人的新選擇。

2021年暑期旅游已經開張了，旅游企業能不能將自己的產品列入消費者的出行清單，就看是否能靈敏地抓住游客的消費期望，提供個性化的服務，讓未來的兩個月商機無限。