本報訊 記者 吳奕鎮 通訊員 黃偉瀧 夏家勝 張帆 前日清晨6時，在經過10余個小時的連續奮戰后，長深高速改擴建T2標段項目新豐江大橋右幅2號主墩大體積承臺混凝土澆筑順利完成，這標志著新豐江大橋全橋基礎施工結束。

新豐江大橋為變截面預應力混凝土連續剛構橋，橋梁全長291米，下部結構橋墩為雙肢薄壁墩，橋墩基礎為承臺加群樁基礎。2號主墩承臺是整個大橋的關鍵性節點之一，整個承臺一次性澆筑，承臺尺寸為1820（橫橋向）×820（順橋向）×400cm（高），總澆筑方量597方。

長深高速改擴建項目新豐江大橋施工一線

新豐江大橋2號墩施工環境復雜，臨近國家一級水源保護區新豐江水庫，緊挨現有高速公路，施工組織協調難度高，對施工全過程都有很高的要求。為確保2號主墩承臺的施工質量，項目團隊提前規劃，制定詳細合理安全的施工方案，嚴格把控各道工序。在施工前多次組織承臺施工技術交底會，合理優化砼配合比，細化各項工序措施，為順利完成承臺的澆筑提供了有力保障。

長深高速改擴建T2標段項目新豐江大橋右幅2號墩大體積承臺混凝土澆筑順利完成，全橋主墩施工也從“地下”轉為“地上”，全面進入主墩穩步大干的施工階段，為整個長深高速改擴建T2標段項目奠定了堅實基礎。