女司機拒為特權車讓道遭罰 民眾“很生氣”

　　俄羅斯一名女駕駛員19日控訴，因為此前拒絕給兩輛跟在警察車隊后的奔馳車讓道，她最近老是被警察騷擾。俄聯邦總檢察長尤里·柴卡的兒子牽涉其中。該事件重新激起民眾對官員們開車時使用藍色閃光燈而無視交通規(guī)則的憤怒。《瀟湘晨報》

　　本報訊 女司機波利娜·戈沃茲德娃19日說，10月2日，她在位于莫斯科西部總統官邸對面的大街上駕車行駛，一支速度很快、車頂開著藍色閃光燈的警察車隊從她后面開了過來，后面是兩輛沒有任何標記的奔馳車。

　　戈沃茲德娃給警車讓了道，但并沒給那兩輛奔馳車讓路。其中一輛奔馳車隨后來到她位于茹科夫卡的精英社區(qū)，車內年輕男子威脅要吊銷她的駕駛執(zhí)照。

　　戈沃茲德娃說，該男子拒絕向她出示身份證，但他自稱是聯邦警衛(wèi)事務所的官員，他的職責是給政府高級官員提供保護。

　　陌生男子走后，警方人員當天又來到了戈沃茲德娃家鄰近的小區(qū)——顯然警方搞錯了對象——他們對戈沃茲德娃的一名鄰居說，她阻擋了總檢察長的車隊。

　　第二天，戈沃茲德娃和她的丈夫被警察局傳喚，并被罰款500盧布(約合17美元)，理由是：沒有給攜帶藍色閃光燈的“特權車”讓道。戈沃茲德娃無法確認年輕男子的身份，但她表示，根據社交網站上的照片以及一個匿名舉報者的舉證，該男子為俄聯邦總檢察長尤里·柴卡21歲的小兒子伊戈爾·柴卡。戈沃茲德娃說，伊戈爾并非政府高級官員，他沒有任何交通特權，也不可能有警察隨從。

　　戈沃茲德娃說，她收到一封匿名電子郵件，確認當天來找她的年輕男子是伊戈爾。此外，該男子和伊戈爾在社交網站上貼出的照片幾乎一模一樣。

　　網民們紛紛力挺女司機

　　本報訊 但有網民通過人肉搜索發(fā)現，這兩輛車的車牌一直是政府官員在使用，其中一個車牌屬于莫斯科警察部門，另一個則屬于莫斯科區(qū)域立法機構。

　　戈沃茲德娃在“藍桶協會”網站的生活日記社區(qū)記錄了這一事件后，立馬在網絡上引起了激烈的爭論，絕大多數駕駛員對她表示了大力支持，他們早就恨透了這些帶有特權意味的藍色閃光燈。

　　新聞鏈接

　　莫斯科欲收擁堵費

　　據新華社電 俄羅斯首都莫斯科市交管部門20日表示，將考慮對駛入莫斯科市中心的車輛征收擁堵費，以應對日益嚴重的交通擁堵困境。研究顯示，莫斯科獲評全球交通“第4痛苦”城市，市民每天在路上擁堵大約2.5小時。

　　各國經驗

　　美國：攝錄執(zhí)法全過程

　　本報訊 美國對特種車輛特權有嚴格的限制。例如美國警車的標準配置包括攝像機和錄音機，在執(zhí)行公務時必須打開，以便攝錄執(zhí)法的全過程，除了給警察留下證據，對其本身也是一種監(jiān)督。

　　美國對政府部門公務車數量控制非常嚴格。公務車車身上會噴涂“政府用車”字樣，但這不是特權的象征，反而是接受公眾監(jiān)督。

　　英國：只有少數車有特權

　　本報訊 英國最有“特權”的車是警車，警報一響，就是公務。在2004年，英國全國有40多人甚至因為警車車速太快，躲避不及被撞死。但除了警車、消防車和救護車之外，英國的其他政府用車則和普通車輛一樣，必須嚴格遵守交通規(guī)則，如果違反規(guī)定一樣將受到處罰。

　　韓國：交警不優(yōu)待“官車”

　　本報訊 首爾市的“官車”只有4輛，市長一輛，三位副市長各一輛。4輛“官車”絕不許任何人私用，在完成一天的公務后，“官車”必須返回市政府并登記就位。如果沒有緊要公務的話，市長也經常乘地鐵上下班。交警對“官車”也沒有優(yōu)待，“官車”的司機一旦違章照樣受罰。