快遞不快、調包丟失、物品損壞……針對我市網友對快遞業的投訴，本報曾作過相關報道。日前，國家郵政局出臺了《快遞業務操作指導規范》，旨在治理快件丟失、暴力分揀、服務態度差等快遞行業廣為詬病的頑疾，從而被稱為快遞業“新國標”。

《規范》劍指快遞行業頑疾

      《規范》要求，快遞企業在接單后，宜在2 小時內取件。取件后，宜在3 小時內將快件送交快遞營業場所。上門收寄件時，要保證已收快件安全，嚴禁將已收取快件單獨放置在無人保管的地方。對寄件人交寄的信件，必要時快遞企業可要求寄件人開拆，進行驗視，但不得檢查信件內容。寄件人拒絕開拆的，快遞企業不予收寄。快遞員上門取件時，應當使用符合行業標準的計量用具，確定正確的計費重量，并根據計費重量、服務種類等確定服務費用。

      《規范》還要求快遞企業應當加強對分揀場地的管理，嚴格執行通信保密規定，制定管理細則，嚴禁無關人員進出場地，實行封閉式作業，禁止從業人員私拆、隱匿、毀棄、竊取快件，確保快件的安全。對快件的分揀作業應當在視頻監控之下進行。明確要求快件分揀脫手時，離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30厘米。

快遞公司：《規范》較難執行

      昨日，記者分別聯系了市區多家快遞公司，但大多數負責人表示，嚴格執行《規范》尚有難度。記者采訪中了解到，對于《規范》內容，我市不少快遞公司表示難以做到。“像我們這樣的一個小公司，員工不到10 個，而每天都要收發近千個快件。要在短時間內分裝好，并且運往中轉站發貨，送到客戶手中，無疑很難做到小心分揀、搬運，尤其是30 厘米的標準。”市區新興東巷一家小型快遞公司負責人坦言執行《規范》難度高。

      “我們在網站上看到了通知，但是暫時還沒接到書面通知。”河源申通快遞相關工作人員表示，《規范》出臺對于快遞業的規范化和標準化有好處，但很多細節還需在實踐中驗證。

      “能否真正做到《規范》中要求的那樣，除了公司外很大程度上取決于快遞員的素質。”韻達快遞工作人員則表示，我市快遞行業發展相對滯后，許多快遞公司盈利微薄，滿足不了一線員工的待遇要求。同時，倉庫、傳送帶、流水線等硬件設施缺失，從而導致了暴力分揀的產生。

      采訪中，我市另一家大型快遞公司的快遞員小曾坦言，“兩小時取件，3 小時送到場所，基本上不可能。”他說，一般一個業務員負責一個區域，早上開摩托車到公司拿到快件，然后騎摩托車逐個送件上門，順路收件，一般都是晚上才送到公司進行分揀。

網友：關鍵在于落實

      記者采訪中了解到，對于行業規范的出臺，我市許多網友表示歡迎。但也有不少網友拍磚：《規范》出臺是其次，關鍵在于落實。

      網店“ 妝園”的店主對記者說，她在淘寶網店經營護膚品，盡管每次都仔細包裝，但還是會有買家反饋貨品受損，甚至還有買家因為快遞員服務態度不好而給了差評。當快遞員同買家發生爭執時，作為賣家只能盡量調節，甚至不惜減少利潤賠償買家以求解決問題，這個行業的確需要有相應的規范出臺。

      “我通過網絡購物已經有4 年多了，所遭遇的困惑與大多數網友反映的問題大致相同。”網友小倪告訴記者，他網上購物多年，最大的感觸就是快遞不快，快遞員服務態度太差。對于目前國家郵政局出臺的《規范》，他認為，這看起來是件好事，但關鍵在于主要監管部門和快遞公司需要在管理上多下功夫，才能確保將《規范》落實。

      見習記者 吳志堅