公車改革不是“濫發車補”

據新華網10 月29 日報道,總經理每月6800 元,副總經理每月 4800 元,部門正職與副職每月分別為3600 元、3200 元……這并不是企業工資單,而是深圳一家國企近日出臺的公車改革補貼方案。該方案被不少網友戲稱為高于政府司局級標準的“最牛車補”。
業內人士表示,隨著我國公車改革步入“深水區”,國企公車改革也正提上日程,但現有的標準、規定主要還是針對黨政機關。較高的自由裁量權使得部分國企從“公車浪費”走向“濫發車補”,由此可能引發的問題亟需警惕。
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