河源相關部門專家建議放寬網約車排氣量限制
本報訊 記者 吳奕鎮 日前河源市交通運輸局公布了《河源市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(試行)》(以下簡稱《實施細則》),不少網友對此熱議紛紛。近日,市政府組織相關部門召開出租汽車行業改革政策論證會,就新制定的《實施細則》進行討論研究。經過論證,相關部門專家一致認為,《實施細則》中對網約車1.8L 排氣量限制規定有待修改,建議按照最低1.6L排氣量作為準入門檻。
在論證會上,來自發改、經信、公安、質監、工商、商務、宣傳等相關職能部門專家,就實施細則中規定的各項內容進行了討論研究,提出了一些合理的意見和建議。專家們認為,根據國家交通運輸部要求,網約車內設施配置及車輛性能指標、身價應明顯高于我市主流巡游出租汽車,這就要求網約車的準入門檻相對出租車要有所提高,對于規范現在的網約車市場有著重要作用。不過,《實施細則》中車輛排氣量不小于1.8L 或相當于1.8L 的限制規定,并不符合河源實際情況,準入門檻過高、影響市場公平性,專家們建議按照最低1.6L 排氣量作為準入門檻。
另外,與會專家們還對《實施細則》中提出的網約車運價管理提出意見,他們認為,《實施細則》中關于網約車運價管理規范過于寬松,可能會出現網約車平臺公司頻繁調價的問題,對市民出行產生影響,建議對網約車平臺公司調價程序進行約束。
采訪中,記者從滴滴打車平臺提供的數據了解到,目前在滴滴打車平臺注冊成為網約車的河源牌照車輛有2.3 萬多臺,平均每天訂單量達到23300 單。隨著網約車日益增多,加強對網約車的監管和規范也日益迫切。
市交通運輸局有關負責人表示,將充分吸收與會專家的意見和建議,對《實施細則》做進一步完善和修訂。接下來,還將組織社會各界代表召開座談會,進一步對《實施細則》進行論證,規范網約車管理,保障群眾出行便捷和安全。
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