省道S229 線和平段的重要橋梁——林寨大橋新橋建設目前進展順利，已進入橋面鋪裝及橋頭搭板等橋面系工程。前日，記者在現場看到，新的林寨大橋已初具雛形，構成橋梁主體的20 片預制梁已澆筑完畢，待驗收合格便可使用。新橋建設工程量完成了九成，最快在十月底可建成通車。林寨大橋新橋的建設有利于融入以縣城為中心的“45 分鐘道路網”和縣城“三縱三橫”公路體系。

大橋十月底建成通車

林寨大橋于上世紀70 年代中期建成并投入使用。由于使用期長和交通量日益增長，導致主要受力構件嚴重缺損，嚴重影響了橋梁的使用功能，存在極大的安全隱患，于去年7 月拆除。在原橋位基礎上重建林寨大橋。去年 9 月2 日開工，工期為12 個月，目前在做濕接縫和小橫隔梁，接下來是人行道和整體化層。現在工程量已完成90%，大約在十月底可以通車。

記者了解到，除林寨大橋新橋外，和平縣的東水東江大橋建設也進展順利。據悉，東水東江大橋全長508.08 米，寬11.5 米，位于和平縣東水鎮東江河段，是大環市路控制性工程，計劃工期24 個月，目前正在進行施工前準備工作，今年計劃完成總工程量50%。

打造“45分鐘道路網”

根據和平“路網”建設相關規劃，該縣將加快推進贛深高鐵（和平段）、大環城公路、林寨至熱水旅游公路等項目建設任務，大力實施國道G238 線和平定河橋至鴨塘段、省道S253 線和平九子崗至高車水橋段等路面改造工程，同時加緊推進貧困村中200 人以上自然村道路的路面硬化，全力推動連梅高速納入省“十四五”規劃，加快構筑以縣城為中心的“45 分鐘道路網”和縣城“三縱三橫”公路體系。

大環城公路建設是整個“路網”建設中的重要一“脈”，起于和平縣城南端高車水，終于縣人民醫院下側與省道忠定公路連接，全長 14.5 公里，設計總投資7.2 億。該公路分兩期建設，目前正在實施第一期。該縣提出，該公路建設第一期第一標段長2.1 公里的福和大道至站前路，今年路基要全面完成，第二標段站前路至高鐵站，要加緊開展施工圖設計和招投標，力爭年底內開工建設。

贛深高鐵和平段建設順利

據悉，贛深高鐵和平段全長 67.9 公里，隧道35 座，長約41.7 公里，橋梁65 座，長約1.6 公里，涉及 9 個鎮36 個村。為確保贛深高鐵（和平段）建設順利進行，和平成立了“贛深高鐵（和平段）建設用地巡查管控大隊”，有力震懾了“三違四搶”不正之風。目前贛深高鐵項目正進行施工圖審查。和平交通運輸局相關人士表示，將抓好用地管控、征地拆遷和和平東站高鐵新區范圍規劃，全力打造“零障礙”施工環境。

由于資金缺口大，難以全線開工，該縣多方籌集缺口資金，分期分段逐步實施，南段林寨興井至合水良排，北段合水良排至熱水熱龍溫泉。目前實施的是南段林寨至合水良排，第一標段林寨至公白段路基目前完成總工程量94%，第二標段公白至合水段已完成路基約 10.5 公里、基層5 公里和水泥路面2 公里；豐一隧道總長201 米，已完成 100 多米。接下來將克服天氣影響，爭取在12 月底前完成林寨興井至公白新聚段路面鋪筑；年底要全面完成公白至合水段水泥路面；抓緊完成良排大橋和高欖大橋的招投標，盡早開工。

本報記者 張濤 特約記者 吳煥逸 徐精華 通訊員 王鑫