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          “小黃車”建設全新的智能信用體系 信用高的市民 可免押金騎車

          本報訊 見習記者 鄒俏 昨日,記者從ofo 市場部了解到,自從上個月小黃車在我市投放使用至今,我市小黃車的投放量已由最初的1000 輛增 加到2000 輛,滿足了不少市民騎車出 行需求。為了更好地保護小黃車,方 便市民使用,運營商推出了新規。

          上月,小黃車正式“走進”河源。

          新用戶使用小黃車 將收取199元的押金

          根據新規,新用戶使用小黃車騎 行,將收取199 元的押金,而對于此前 支付99 元押金的ofo 老用戶,只要不 發生押金退還,用戶仍將正常使用,無 需補齊押金差價。

          對此新規,ofo 市場部相關負責 人表示,ofo 正在建設一套全新的智 能信用體系,在這套體系中,用戶日 常的用車習慣和信用評級都會成為 押金的參考系數,突破了指定分數就 可免押金。新用戶收取199 元押金, 是這套信用體系的一部分。目前老 用戶已經在信用體系內并逐步積分 中。“這并不是一刀切的漲押金,因 為新用戶還沒有積累足夠的信用行 為,需要一段時間的使用來加入信用 體系。”

          嚴厲打擊惡意破壞小黃車行為

          此外,記者了解到,目前我市的 小黃車,流向外圍的車輛較多,導致 市區能見度降低。對此,運營方將 采取網格化的管理模式,在市區共 享單車的覆蓋區域中劃分成許多個 網格。網格里有對應的運維人員在 街面上巡視、管理亂停亂放、定期檢 查車輛是否損壞,發現壞車將立即 維修,保障市民可及時、安全使用和 騎行“小黃車”。“我們的車都是有 GPS 定位的,我們會通過定位和熱 心市民的反饋,嚴厲打擊私藏私鎖 和惡意破壞的行為,一經發現立即 報警處理。”ofo 相關人員說。

          據悉,接下來ofo 運營方將會 根據大數據和市民的使用剛需選取 投放點。還將配合相關部門工作, 在市區人流密集的路段集中規劃停 車點,引導用戶將車輛停放在規定 區域內,或不影響行人通行的地 方。同時提醒市民規范用車,文明 騎行,不要破壞共享單車,讓它能更 好地為市民提供出行服務。

          維修人員檢查維修小黃車。



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