日前，創文市民觀察團先后來到了市區中山大道華怡大廈路口、興源路、大同路、沿江路，實地探訪市區的交通秩序情況。通過實地探訪，市民觀察團的成員們發現，河源的交通狀況有明顯的改善，不僅交通違法現象越來越少，市民的文明素質也越來越高了。

江北大隊副大隊長劉小海向市民觀察員們介紹興源市場外道路的交通狀況。

交通設施優化 市民感到滿意

烈日下，市民觀察團成員與女子中隊示范崗交警進行著殷切交談。女子中隊中隊長羅莉娟告訴市民觀察團成員，中山大道華怡大廈路口車流量大，是市區交通管理的重要路口。原來的華怡路口，車輛與行人亂闖紅燈，機動車隨意變更車道、隨意掉頭、逆行，摩托車駕駛員不戴頭盔，車輛亂停亂放等違法狀況較為嚴重，經過長期監管與整治后，交通違法現象越來越少，市民對交通指示更熟悉了，文明素質明顯提高。

華怡路口的斑馬線引起了市民觀察團成員的注意，原本單一整齊的白色條紋之間添加了一些更為亮眼的黃色標線，非常醒目。執勤交警介紹，這是“愛心斑馬線”，目的是提醒車輛要禮讓行人。不止華怡路口如此，市區的斑馬線在近期都陸續做了同樣的改動。

市民觀察團成員何秀珍是一名家庭主婦，她結合自身平時的所見所聞，向記者表示，河源的交通秩序比以前好了很多， “以前行人過馬路不一定從斑馬線過，想走哪里就走哪里，橫穿馬路；現在我們有天橋了，斑馬線也比較多了，市民都會按照斑馬線來走。”她還對我市各大路口設置的左轉待轉區盛贊不已，認為待轉區的設置對于交通堵塞、摩托車越線停車亂象都有極大的改善作用。

興源路、大同路、沿江路的交通秩序在經過修正路面、設置中間隔離護欄、安裝監控攝像頭等工作措施后，也變得更為順暢、有序，成為了我市交通示范路。市民觀察團成員對在道路中間設置隔離護欄的做法表示高度贊同。市民觀察團成員馮士杰表示：“這樣可以有效地避免行人亂穿馬路、機動車亂掉頭，很值得提倡。可能有很多人不理解，覺得建了護欄導致自己要走更遠的路，但這是為他的人生安全負責的，希望大家都可以去遵守這個交通秩序。”

市公安局交警支隊江北大隊副大隊長劉小海告訴記者，通過設置中間隔離護欄，首先解決了行人亂穿橫穿馬路的亂象，再就是解決了機動車亂掉頭、亂變道的亂象。他介紹說：“原來的大同路，沒有中間隔離護欄，很多車隨意掉頭、隨意穿插，不僅造成交通擁堵，而且容易發生交通事故，這是引發交通事故大的一個主因。”

據悉，接下來，交警支隊將在興源路、沿江路、大同路等示范路的基礎上，再向其他道路做延伸，以這些示范路為基準，繼續推廣基礎設施的各方面建設。

市民觀察員馮士杰的記錄卡。

大同路道路中間設置了隔離護欄，交通狀況大為改善。

市民觀察員經過尋訪后，認真填寫記錄卡。

學習好的經驗 創新違法懲治措施

據了解，市公安局自4 月份開始在全市范圍內組織開展集中整治城市交通違法行為專項行動，并啟用了110 個攝像頭對違法行為進行抓拍，全面整治，全市道路交通環境有了明顯好轉。

對于市公安局交警支隊采取的嚴厲整治之舉，市民觀察團成員表示理解與贊同，也認為該行動取得了良好的成效。市民觀察團成員張津于2013 年來到河源，目前在大同路一家企業做策劃工作，她表示，以前大同路交通狀況較差，車輛亂掉頭現象嚴重，路面也基本上是月月修，對市民造成較大困擾。“沿江路、珠河橋那段，比以前好很多。以前我們都知道，珠河橋那段上下班時間是很堵的；現在的話，不管是白天還是晚上，我們從那邊走都感覺暢通了。另外最大的改善就是大同路，車輛亂掉頭的現象少了好多。希望在創文過后，不管是市民也好，政府也好，要繼續維持創文的氛圍，不管是人讓車，還是車讓人，我們大家要做一個文明人。”

除了對我市創文成果表示贊賞，市民觀察團成員也踴躍地提出了自己的建議。何秀珍認為，河源在懲治交通違法人員的措施上可以學習一下深圳的做法，“只是口頭教育、罰款處理，感覺達不到教育的目的，因為他意識不到自己做法的危害與交警執法的辛苦。建議學習深圳的做法，讓闖紅燈、橫穿馬路的人來做勸導工作。”張津在創文市民觀察團實地巡訪情況記錄卡（交通秩序）寫下建議：在斑馬線增設“車讓人”標語，加強宣傳，提升市民素質。

記者查看觀察員的記錄卡發現，在“運用多種形式宣傳展示精神文明創建內容”“車輛、行人各行其道；無行人亂穿馬路、翻越隔離欄現象”“環境衛生干凈整潔，垃圾清運及時，分類收集；無亂扔雜物、車窗拋物現象；無隨地吐痰現象” “管理規范有序，無占道經營、違章停車現象、小廣告亂張貼現象”等評測內容及標準方面，觀察員們都寫上了大大的“滿意”。

本報記者 楊容