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          我市電動車亂停放亂充電現象頻現

          我市電動車亂停放亂充電現象頻現

          消防部門準備出臺相關措施應對

          閱讀提示:

          電動車是不少市民的出行工具,因其環 保、省錢、加速快等優點,近年來,數量快速 增長。與此同時,電動車因缺乏相關管理, 亂停亂充電給公共安全埋下重大隱患,近年 來,我市就發生多起因電動車爆炸引起的火 災事故。為此,在去年12 月29 日,公安部緊 急下發了《關于規范電動車停放充電加強火 災防范的通告》(簡稱《通告》),要求規范電 動車停放充電行為,規定嚴禁在建筑內的共 用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停 放電動車或者為電動車充電,違反規定可被 依法追究刑事責任。

          案例回顧

          電動車起火極易造成人員傷亡

          近年來,隨著我市電動 車數量的猛增,因電動車引 發的火災事故時有發生。

          2016 年1 月20 日21 時07 分,龍川消防中隊接 到報警稱:龍川縣新城火車 站雅園賓館旁邊一輛電動 車突然起火。官兵到達現 場,發現一輛電動車處于猛 烈燃燒狀態,圍觀群眾甚 多,如不及時控制,電動車 電池極有可能會爆炸,危 及到周圍群眾生命安全。 根據現場情況,消防員指 揮員立即下達作戰命令, 對現場進行警戒的同時, 利用水槍迅速對電動車進 行噴灑,經過7、8分鐘的撲 救,火勢被成功撲滅,所幸 未造成大損失。


          源城消防大隊對出租屋進行檢查,發現電動車亂停放,立即要求業主進行整改。

          2016 年10 月21 日 23 時33 分,源城文昌中隊 接到指揮中心調度命令 稱: 位于市區東華路一棟 出租屋發生火災,有人員 被困。接警后,文昌中隊 先后出動4 輛消防車,18 名指戰員到場處置。經火 情偵察發現,一樓樓梯間7 臺摩托車已經全部燃燒, 火勢燃燒比較迅猛,濃煙 從唯一的一條樓梯通道直 灌該出租屋各樓層,二樓 也受煙熱效應不同程度地 受損,情況十分危急。經 過官兵緊張有序的救援, 屋內著火點逐個被撲滅, 成功救出10 名群眾。

          據源城消防大隊副大 隊長袁明生介紹,如果電動 車使用的是鉛酸電池,其壽 命只有一到兩年,超期服役 存在很大安全隱患。此外, 電動車引發的這些火災都 有個共同的教訓:樓道都堆 滿了電動車、自行車,且多 發生在午間、夜間休息時 間。而電動車燃燒實驗證 明,一旦電動車燃燒起來, 毒煙以每秒一米的速度快 速向上。所以某一層樓的 電動車著火,很快會導致整 幢樓陷入毒煙密布的狀態, 極易造成人員傷亡。

          記者走訪

          部分老舊小區存在電動車亂停亂充電現象

          根據《通告》規定內容,連日來, 記者走訪了市區河源大道南、旺源 路、上城街道等多個路段和小區,在 部分老舊小區和居民樓下的樓梯口、 公共過道等地方,發現大多市民都會 選擇把電動車停在樓道處,而且私自 拖搭電線充電的現象很普遍。

          在河源大道南一商務樓下,記 者就看到一根從4 樓窗戶凌空拋落 的長電線,1 樓一部藍色電動車正 利用這根長線連接的插座充電,四 周也不見車主。最讓記者擔憂的 是,當時還下著小雨,萬一發生線路 短路等情況,后果不堪設想。在等 了約10 分鐘后,藍色電動車的車主 才小跑著下來,她動作利索地把電 動車插頭拔了,并用塑料袋把插座 包好準備收上去。該車主告訴記 者,她因為家住四樓,加上沒有電梯 樓下也沒插座,只好到網上買了個 長線插座從家里接出來給電動車充 電。“平時基本要充10 小時左右,有 時候忘了就會有點麻煩,像這種雨 天就會特別擔心,剛還好家人提醒 我,就趕緊下來把插座收了。”該車 主說。

          在老城北直街一小區里,記者看 到不少居民樓樓道口停放有電動車, 有的還在充電。該小區保安告訴記 者,不少業主一充就是一整天,但一 直以來也沒發生過什么事故,所以物 業也沒多留意這方面的安全問題。

          與此同時,有不少小區在電動 車管理上較為規范。旺源路德德居 物業負責人鄧先生表示,因為他們 常常聽說有電動車起火的事件,所 以他們對于防火特別重視。不僅對 大型電動車進行登記,而且在停車 場也特別設立了6 個插線板給業主 的電動車充電,安保人員也會定時 進行巡視,會把充滿電的電動車插 頭拔掉,以免引起火災。但對于一 些小型電動車,他表示不少業主為 了省停車費還是會推回家充。在江 東新區的碧桂園對于電動車的管理 就相對規范許多,碧桂園小區的負 責人告訴記者,碧桂園小區的地下 停車場設有二到三個已經安裝好的 自助充電插座。這種自助充電插座 的好處是,電動車在充滿電后插座 就會自動斷電,而且小區還設立了 電動車停放區域,可以說消除了小 區電動車引發火災的可能,也方便 了居民停放和充電。

          應對措施

          正嘗試建立規范試點區域

          袁明生表示,經過近年來的宣傳 和管理,出租屋和物業小區等電動 車亂停亂放現象比以前少了很多, 但依然有不少問題存在。例如不少 物業小區、自建房都沒有充電樁,居 民不知道去哪里充,只能把電動車 推到家里面,從而也加大了火災隱 患排查的難度。

          為了規范電動車亂停亂充電的 現象,袁明生表示,源城消防大隊準 備把東埔街道辦事處廣場社區的 出租屋作為整治的試點區域。在 出租屋一樓樓梯間安裝簡易噴淋 系統以及獨立式智能煙感探測 器,并依托整治區域周邊的廣場 社區宣傳欄處、人人樂停車場、旺 源路與旺福路交會處等地建立智 能充電樁,搭建停車棚以及安裝 簡易噴淋系統,供出租屋租戶集 中停放電動車和充電,可行后,會 逐漸擴展到全市。

          同時,袁明生提醒市民,為了家 人和身邊人安全,電動車是不允許停 放在樓梯間、安全出口區域的,更不 應在樓梯間等安全區域充電。其次, 在充電的過程當中,應當把電池拆下 來獨立充電,而且一定要選質量過關 的電動自行車品牌,要注意電池的使 用年限及電池的維護。

          本報記者 蘇遠龍 劉世銘

           



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