梅龍鐵路有望年內動工 全長95.6公里,預計2022年建成通車
本報訊 記者 吳奕鎮 昨日,記者從市交通運輸局了解到,近日,廣東省鐵路建設投資集團有限公司到我市就梅龍鐵路規劃選址、用地等前期有關工作進行協調,會議中透露途經我市的另一高鐵項目——梅龍鐵路有望在今年內動工建設,預計2022年建成通車。
據了解,梅龍鐵路位于廣東省東部,線路自梅汕客專梅州西站引出,沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和我市的龍川縣,終點為贛深高鐵龍川西站,大致呈東西走向。該項目正線全長95.604km,項目設計行車速度為350km/h,預計2022年建成通車。
值得一提的是,梅龍鐵路東與在建梅汕客專互通,西與在建贛深高鐵相聯,是廣河梅通道的組成部分,也是粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分。同時,該項目還是新建福建龍巖經梅州至龍川鐵路(龍梅龍高鐵)的一部分,是長三角經海西經濟區聯系珠三角地區重要的輔助通道。
記者還了解到,梅州至龍川鐵路項目已納入國家中長期鐵路網規劃和“十三五”規劃。此前,梅州至龍川鐵路項目籌備組成立大會在廣州市召開,為落實省委、省政府部署,進一步加快推進梅龍鐵路項目前期工作,爭取項目盡快開工,河源市、梅州市和省鐵投集團共同以廣汕鐵路公司為平臺成立項目籌備組,籌備組將按照廣東省國鐵和城際鐵路建設2019年重點工作安排,力爭年內開工建設。
隨著梅龍鐵路的加快建設,我市除在建贛深高鐵之外將再迎一條高鐵,必將進一步凸顯交通區位優勢,助力河源加快融入粵港澳大灣區。
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