紫金縣列出交通設(shè)施重建“時間表” 年底前完成橋涵修復(fù)和小橋重建
本報訊 記者 張濤 特約記者 黃從高 為盡快修復(fù)重建因災(zāi)損毀的交通基礎(chǔ)設(shè)施,確保人民群眾基本生產(chǎn)生活和出行需要,紫金縣日前出臺了全縣交通設(shè)施災(zāi)后重建工作方案,提出今年年底前完成橋涵修復(fù)和小橋重建,2020年3月中旬基本完成中橋以上橋梁(橋涵)修復(fù)重建,農(nóng)村公路縣道在下月底前基本完成一般水毀點修復(fù),9月底前基本完成重大水毀點修復(fù),通村公路則在9月底前基本完成一般水毀點修復(fù),10月底前基本完成重大水毀點修復(fù),實現(xiàn)通達、通暢。
紫金縣提出,交通設(shè)施災(zāi)后重建工作按照“先干線、后支線,先搶通、后修復(fù)”及“輕重緩急、先通后暢”的原則,以恢復(fù)原狀確保行車安全暢通為主要目標,同時結(jié)合安保工程、路線改造和防汛抗災(zāi)要求進行,同時要以主干線為重點,保證干線公路和通鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上公路暢通;以清理上邊坡大塌方、修復(fù)水毀下塌方和橋梁為重點,盡快修復(fù)路面和完善交通安全設(shè)施,保證車輛通行的基本需要;加強邊坡地質(zhì)災(zāi)害點治理,消除安全隱患。通過修復(fù)重建,公路路容路貌、通行能力、服務(wù)水平恢復(fù)到不低于災(zāi)前水平。
最近,紫金交通公路部門分別組織工作組,核查水毀路線、橋梁的樁號、數(shù)量,核實水毀損失情況,并登記造冊,同時組織相關(guān)部門負責(zé)人以及工程技術(shù)人員組成排險除險工作小組,深入各鎮(zhèn)開展排險除險,重點是出現(xiàn)險情的橋梁,包括水毀橋梁,技術(shù)等級為四、五類橋梁以及中橋以上擴大基礎(chǔ)橋梁、拱橋,以及路基下塌方、邊坡地質(zhì)災(zāi)害點,對排查出的險情采取針對性的處置措施。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,紫金全縣需要修復(fù)重建橋梁(橋涵)68座,修復(fù)路基塌方約3.96公里、路面約22.1公里、防護工程2處,清理塌方約33.1萬立方米。為此,紫金縣提出,要簡化工程設(shè)計、施工等基建程序,一般水毀點進行簡易設(shè)計,按養(yǎng)護工程由管養(yǎng)單位直接組織施工。橋梁、大型擋土墻、滑坡等重大水毀點修復(fù)重建工程符合《招標投標法》特殊情況規(guī)定的,可采取直接委托,或采用政府采購、“三重一大”、邀請招標等方式,擇優(yōu)選取具備資質(zhì)的單位開展設(shè)計、施工。所有重大水毀點的修復(fù)重建工程均實行社會監(jiān)理。7月中旬左右完成上塌方清理(除個別需專項整治的以外),在搶通基礎(chǔ)上加快修復(fù)重建。國省干線要在8月底前完成一般水毀點修復(fù)重建,公路路容路貌、通行能力、服務(wù)水平基本恢復(fù)到災(zāi)前水平;9月底前基本完成重大水毀點修復(fù)重建,干線公路抵御災(zāi)害能力得到提升。
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