黨的二十大報告作出加快建設交通強國的戰略部署，為河源持續抓好綜合交通建設奠定了總基調、提供了根本遵循，交通行業迎來了新的發展機遇。12月15日，河源市交通運輸局黨組書記、局長馬國波在接受記者采訪時表示，全市交通運輸系統將把學習好、宣傳好、貫徹好黨的二十大精神作為當前和今后一個時期的首要政治任務，統一思想、凝聚力量、堅定信心、增強斗志，切實把黨的二十大精神轉化為加快建設交通強國、交通強省的強大精神力量，努力營造奮進新征程的良好氛圍。

我市大力推進“四好農村路”建設，讓群眾出行更加便利。

綜合運輸服務保障能力顯著提升

今年12月10日，贛深高鐵開通運營一周年。一年來，贛深高鐵共開出列車9120對，接發旅客276.5萬人次。贛深高鐵的開通，結束了河源沒有高鐵的歷史，為助力粵東北地區鄉村振興提供新動能。贛深高鐵開通后，河源已吸引卓翼科技、華冠科技等電子信息企業落戶，預計到2025年，河源國家高新區手機整機產量可達2.2億臺。同時，贛深高鐵沿線許多河源特色農產品也搭上高鐵“快車道”變身“金餑餑”，被更多人熟知和購買，讓村民收益更豐厚。

近年來，全市交通運輸部門以“融灣”為綱、“融深”為牽引，緊抓交通強國、交通強省和“雙區”、兩個合作區建設重大歷史機遇，充分發揮交通運輸引領經濟社會發展的“先行官”作用，推動綜合立體交通網絡加速成型，綜合運輸服務保障能力顯著提升，交通領域改革持續深化，人民群眾的滿意度持續提升。

截至目前，全市公路通車里程達到17363公里，全省排名第五；公路橋梁31.3萬延米、4440座，全省排名第二；高速公路7條、712公里，全省排名第六；普通國省道23條、2270公里，全省排名第四；農村公路里程14381公里，全省排名第五。高速公路形成了“四縱三橫”高速公路網，以高速公路為主骨架、國省道干線公路為重要支撐、縣鄉公路為聯絡支線，南通珠三角、北聯贛西南、東承粵東北；贛深高鐵通車運營，河源實現融入粵港澳大灣區“1小時經濟生活圈”。這些交通基礎設施建設的提升，為河源的經濟社會發展、人民生產生活水平的提升帶來了實實在在的效益。

構筑現代綜合交通運輸體系

“融灣”之路越通越暢，開放之門越打越開。馬國波表示，全市交通運輸系統將進一步挖潛力、強動力、鼓干勁、爭先進，用實際行動推動黨的二十大精神在交通運輸行業落地生根、開花結果，以交通運輸高質量發展為建設幸福和諧美麗河源當好開路先鋒、提供有力支撐。

“十四五”期間，市交通運輸局計劃完成交通投資額764.36億元，全力推進122項（類）交通運輸重點建設項目，加快打造面向長江經濟帶與大灣區、海南自貿港，對接海上絲綢之路“兩個扇面”的高水平對外通道，構筑河源“米”字形綜合對外通道格局，基本形成全域全面“融灣”“融深”的“水陸空鐵”高效聯運的現代綜合交通運輸體系，基本實現河源“12131”交通圈，努力建成粵港澳大灣區外圍物流基地，為粵東北交通門戶樞紐建設打下堅實基礎。

奮勇爭先提高“三個水平”，打造人民滿意交通

交通發展與經濟息息相關，更與群眾生活息息相關。馬國波說，全市交通運輸系統將繼續堅持以人民為中心的發展思想，帶著深厚感情、帶著責任擔當把民生實事辦好辦實，建設人民滿意交通。

在提高交通基礎設施“硬聯通”水平上奮勇爭先。交通運輸部門將加快龍尋高速、梅龍高鐵和長深高速改擴建工程等重點項目和25條國省道建設，推動紫河高速早日動工建設，構建高效便捷的對外通道體系，讓群眾出行更加便利。推進“四好農村路”高質量發展，推進農村公路與高速公路、普通國道互聯互通，實施縣鄉公路提檔升級，對群眾出行需求大且有條件的農村公路加快實施通建制村雙車道公路建設，并圍繞美麗農村路串聯全市各縣區旅游景點、產業基地等打造“河美公路”農路品牌。

在提高交通運輸為民服務水平上奮勇爭先。交通運輸部門將鞏固鄉鎮和建制村100%通客車脫貧攻堅成果，解決邊遠農村群眾出行難問題；推動城市公交優先發展，完善城市公共交通資源配置機制；建立健全行業新業態協同監管工作機制，推動網約車行業健康安全發展；完善農村物流網絡節點體系建設，推動打造結構優化的現代物流系統。

在提高交通綜合治理和平安建設水平上奮勇爭先。市交通運輸局將推進“智慧交通”建設，強化治超非現場執法信息系統建設和應用，實現對車輛超限超載等重點違法行為的精準打擊。強化行業執法監管，緊盯“兩客一危一重貨”，推進“人、車、路、企、救”系統治理。抓好安全生產專項整治，提升道路安全水平。統籌發展和安全，筑牢行業安全屏障。

本報記者 吳奕鎮 通訊員 黃曉明 文/圖