本報訊 記者 彭茂洋 通訊員 李煒 鄭文仲 近日，24米箱梁穩穩落在橋臺上，中鐵四局贛深鐵路5標首片箱梁架設成功，開啟了項目新的征程，整體施工向重要的節點工期邁進了堅實的一步，同時也為贛深鐵路的順利建成通行，提供了有力保障。項目計劃于年底完成標段內所有箱梁的架設任務。

據了解，位于我市的新建贛（州）至深（圳）鐵路5標項目，線路全長30.451km，工程總造價27.1億元。項目部全管段包含路基34段，橋梁34座，隧道9座，以及599km鋪軌任務和本標段箱梁預制、架設任務，橋梁占比43.2%，需架設337片箱梁。

根據工期安排，贛深鐵路將于2021年5月達到聯調聯試條件。為了總體工期的順利實現，項目部通過提高全體管理人員的思想認識和大局觀，全線緊緊圍繞“以打通架梁通道”為主線，以“架梁任務”為根本出發點，實行“架梁通道包保責任制”，合理進行資源配置，搶晴天、戰雨天，狠抓重心、強攻難點，根據架梁節點倒排工期，齊抓共管，確保架梁通道暢通。為確保此次箱梁成功架設，項目部超前組織、超前謀劃、超前準備。嚴格抓好安全質量卡控，對作業班組進行系統的作業及安全技術交底；同時加強現場施工過程控制，認真落實施工方案，科學統籌配置機械設備，嚴格按照架梁操作規程，確保箱梁位置準確無誤。